Lubricantes
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GIANT 9620 LS-LL 10W-40

Gama Giant GIANT 9620 LS-LL 10W-40
Giant
Sintético

Lubricante sintético de alta calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) bajo en cenizas (Mid SAPS), adecuado a sistemas de post tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, SCR y catalizadores. Su optimizada formulación permite periodos de cambio extraordinariamente largos y es compatible con todo tipo de combustibles (diésel, GLP, GNC y biodiesel). Válido para motores Euro VI y anteriores.

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    Información Técnica

    Ficha técnica

    Ficha de seguridad

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

    • ACEA: E6/E7 • DEUTZ: DQC IV-10 LA* • MACK: EO-N* • MAN: 3477/3271-1 • MB: 228.51 • MTU: Type 3.1* • RENAULT: VI RLD-2* • VOLVO: VDS 3* *Homologación formal
    (*) Homologación formal

    Cualidades

    El contenido limitado en fósforo y azufre y el bajo nivel de cenizas sulfatadas permite ser empleado en la mayoría de vehículos por su compatibilidad con los catalizadores SCR.
    Su tecnología Mid SAPS asegura las prestaciones y durabilidad de los motores equipados con filtros de partículas, evitando la obstrucción prematura de los mismos.
    Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
    La aditivación de este producto ha obtenido excelentes resultados en los ensayos de motor realizados, consiguiendo un aceite de larga duración y excelentes propiedades, que aseguran una larga vida útil del motor.

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    Refrigerante de motor basado en etilenglicol. Aditivado con inhibidores totalmente orgánicos que le confieren una excelente capacidad de protección frente a la corrosión de todos los metales, especialmente aluminio y otras aleaciones ligeras presentes en los circuitos de refrigeración de motores. Refrigerante de motor basado en etilenglicol. Aditivado con inhibidores totalmente orgánicos que le confieren una excelente capacidad de protección frente a la corrosión de todos los metales, especialmente aluminio y otras aleaciones ligeras presentes en los circuitos de refrigeración de motores.
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    Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas utilizable tanto en vehículos ligeros, vehículos comerciales como en maquinaria de obra pública. Recomendado para transmisiones y direcciones asistidas que requieran un fluido que cumpla con la especificación GM Dexron III. Además, AUTOMATOR ATF III ha sido especialmente diseñado para cumplir con los más exigentes requisitos de las cajas automáticas de vehículos pesados que requieran la especificación Allison TES-295. También cumple con los requerimientos de Voith y otros fabricantes.

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    Aceite lubricante sintético de muy larga duración para transmisiones automáticas de turismos y vehículos industriales. Puede ser utilizado también como aceite de direcciones asistidas o líquido hidráulico donde se requiera esta aplicación. Su uso es muy recomendable en flotas que combinen ambos tipos de vehículos, ayudando a unificar el número de aceites. Este fluido ha sido diseñado para cumplir los estrictos requisitos de periodo de cambio prolongado establecidos por diferentes fabricantes. Aceite lubricante sintético de muy larga duración para transmisiones automáticas de turismos y vehículos industriales. Puede ser utilizado también como aceite de direcciones asistidas o líquido hidráulico donde se requiera esta aplicación. Su uso es muy recomendable en flotas que combinen ambos tipos de vehículos, ayudando a unificar el número de aceites. Este fluido ha sido diseñado para cumplir los estrictos requisitos de periodo de cambio prolongado establecidos por diferentes fabricantes.
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    Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) con un reducido contenido en cenizas (Mid SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos. Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.

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