MAKER SUPER TAURO SYNTH HQ 220

Gama Maker MAKER SUPER TAURO SYNTH HQ 220
Maker
Synthétique
Lubrifiants de haute performance, élaborés à partir de bases synthétiques (PAO, esters) spécialement sélectionnées et d´additifs de la dernière génération. Ils sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des conditions très intenses : charge importante, vitesse faible et température basse/élevée. Recommandés pour les paliers et les engrenages industriels qui fonctionnent dans des conditions très sévères (charge importante et vitesse faible) et qui sont soumis à un large éventail de températures. Ils peuvent être utilisés sur tous les systèmes fonctionnant en circulation forcée de l´huile, à bain d´huile ou par projection.
    Information technique

    Niveaux de qualité, homologations et recommandations

    • AGMA: 9005-F16 (220, 320, 460)
    • AIST: 224 (US Steel 224) (220, 320, 460)
    • DIN: 51517/3 - CLP (220, 320, 460)
    • Fives Cincinnati: P-35 (460)
    • Fives Cincinnati: P-69 (320)
    • Fives Cincinnati: P-74 (220)
    • ISO: 6743/6 CKT (220, 320, 460)
    (*) Homologation

    Qualités

    Résistance exceptionnelle à l´oxydation à haute température.
    Point de congélation très bas, ce qui permet une utilisation à basse température.
    Indice de viscosité très élevé, ce qui garantit une bonne lubrification à des températures très variées.
    Coefficient de friction moins élevé que celui huiles conventionnelles, permettant de réduire la consommation de puissance.
    Compatible avec les élastomères, joints, peintures conventionnelles et Miscible avec les huiles minérales.
    Excellentes propriétés de séparation de l´eau et anti-mousse.
    Très bonne protection contre la rouille et la corrosion.
    Propriétés EP optimales.
    Exempt de MOAH (hydrocarbures d'huile minérale aromatique).

    Produits associés

    MAKER SUPER TAURO PAG 220
    MAKER SYSTEM EP 220
    Ces huiles sont élaborées à partir de bases paraffiniques soigneusement sélectionnées auxquelles sont ajoutés des additifs spécifiques qui leur confèrent de bonnes propriétés de résistance à l’extrême-pression et à l’anti-usure. Ces huiles allient donc un haut degré de viscosité, une grande résistance à l´oxydation, une excellente désémulsibilité et une capacité à dépasser avec succès l´échelon 10 de l´essai FZG. Ces huiles sont typiquement utilisées pour lubrifier par circulation les coussinets soumis à des conditions de fonctionnement très intenses, y compris d´importantes pollutions dues à l´eau, utilisés normalement sur les trains de laminage. Grâce à leurs caractéristiques, elles sont aussi adaptées à la lubrification des réducteurs industriels qui ne sont pas soumis à des chocs mais supportent des charges moyennes. Ces huiles, malgré leurs additifs EP, demeurent inoffensives pour les métaux. Elles peuvent donc être utilisées pour la lubrification de paliers lisses lents de grand diamètre, lubrifiés au goutte-à-goutte, par bain ou par circuit. L´huile qui présente le degré de viscosité le plus faible peut aussi être utilisée pour les paliers à billes ou les roul´eaux à vitesse moyenne. Ces huiles sont élaborées à partir de bases paraffiniques soigneusement sélectionnées auxquelles sont ajoutés des additifs spécifiques qui leur confèrent de bonnes propriétés de résistance à l’extrême-pression et à l’anti-usure. Ces huiles allient donc un haut degré de viscosité, une grande résistance à l´oxydation, une excellente désémulsibilité et une capacité à dépasser avec succès l´échelon 10 de l´essai FZG. Ces huiles sont typiquement utilisées pour lubrifier par circulation les coussinets soumis à des conditions de fonctionnement très intenses, y compris d´importantes pollutions dues à l´eau, utilisés normalement sur les trains de laminage. Grâce à leurs caractéristiques, elles sont aussi adaptées à la lubrification des réducteurs industriels qui ne sont pas soumis à des chocs mais supportent des charges moyennes. Ces huiles, malgré leurs additifs EP, demeurent inoffensives pour les métaux. Elles peuvent donc être utilisées pour la lubrification de paliers lisses lents de grand diamètre, lubrifiés au goutte-à-goutte, par bain ou par circuit. L´huile qui présente le degré de viscosité le plus faible peut aussi être utilisée pour les paliers à billes ou les roul´eaux à vitesse moyenne.
    MAKER SYSTEM 220
    Ces huiles sont élaborées à partir de bases paraffiniques soigneusement sélectionnées et spécialement traitées, de sorte que les produits finis présentent un indice de viscosité élevé, une bonne résistance à l´oxydation et une excellente désémulsibilité. Leurs grades de viscosité sont ceux traditionnellement employés pour la lubrification des paliers de trains de laminage. Ce sont des huiles typiques de lubrification par circulation pour des paliers soumis à des conditions de fonctionnement très intenses, utilisés sur les trains de laminage. Grâce à leurs caractéristiques, elles sont aussi adaptées à la lubrification des réducteurs industriels qui ne sont ni soumis à des chocs ni à des charges importantes, ainsi que des carters de certains compresseurs, qui requièrent ce type de viscosité et n´ont pas besoin d´huile anti-usure. Elles sont aussi adaptées à de nombreux paliers lisses de grand diamètre, fonctionnant à petite vitesse, lubrifiés au goutte-à-goutte, par bain ou par circuit. Ces huiles sont élaborées à partir de bases paraffiniques soigneusement sélectionnées et spécialement traitées, de sorte que les produits finis présentent un indice de viscosité élevé, une bonne résistance à l´oxydation et une excellente désémulsibilité. Leurs grades de viscosité sont ceux traditionnellement employés pour la lubrification des paliers de trains de laminage. Ce sont des huiles typiques de lubrification par circulation pour des paliers soumis à des conditions de fonctionnement très intenses, utilisés sur les trains de laminage. Grâce à leurs caractéristiques, elles sont aussi adaptées à la lubrification des réducteurs industriels qui ne sont ni soumis à des chocs ni à des charges importantes, ainsi que des carters de certains compresseurs, qui requièrent ce type de viscosité et n´ont pas besoin d´huile anti-usure. Elles sont aussi adaptées à de nombreux paliers lisses de grand diamètre, fonctionnant à petite vitesse, lubrifiés au goutte-à-goutte, par bain ou par circuit.
    MAKER SUPER TAURO SYNTH 220
    Lubrifiants de haute performance, élaborés à partir de bases synthétiques (PAO, esters) spécialement sélectionnées et d´additifs de la dernière génération. Ils sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des conditions très intenses : charge importante, vitesse faible et température basse/élevée. Recommandés pour les paliers et les engrenages industriels qui fonctionnent dans des conditions très sévères (charge importante et vitesse faible) et qui sont soumis à un large éventail de températures. Ils peuvent être utilisés sur tous les systèmes fonctionnant en circulation forcée de l´huile, à bain d´huile ou par projection. Ils sont particulièrement adaptés à un fonctionnement à haute température, puisque leur excellente résistance à l´oxydation permet d´espacer les vidanges, permettant ainsi de réaliser des économies d´huile, de nettoyage des appareils et de réduire le nombre d´arrêts de maintenance. Lubrifiants de haute performance, élaborés à partir de bases synthétiques (PAO, esters) spécialement sélectionnées et d´additifs de la dernière génération. Ils sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des conditions très intenses : charge importante, vitesse faible et température basse/élevée. Recommandés pour les paliers et les engrenages industriels qui fonctionnent dans des conditions très sévères (charge importante et vitesse faible) et qui sont soumis à un large éventail de températures. Ils peuvent être utilisés sur tous les systèmes fonctionnant en circulation forcée de l´huile, à bain d´huile ou par projection. Ils sont particulièrement adaptés à un fonctionnement à haute température, puisque leur excellente résistance à l´oxydation permet d´espacer les vidanges, permettant ainsi de réaliser des économies d´huile, de nettoyage des appareils et de réduire le nombre d´arrêts de maintenance.