Les huiles low SAPS : tout ce que vous devez savoir sur les lubrifiants à faible teneur en cendres

Les huiles low SAPS ont gagné en importance ces dernières années, devenant un composant essentiel pour le bon fonctionnement et la longévité des moteurs les plus modernes. Mais en quoi consiste-t-elles exactement et pourquoi sont-elles si pertinentes ? Dans cet article, nous expliquons en détail les caractéristiques de ces lubrifiants, leurs avantages et leur impact dans le secteur.

Qu'est-ce qu'une huile low SAPS ?

Low SAPS est un acronyme anglais qui signifie faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur). Ces trois composants, lorsqu'ils sont brûlés avec le carburant dans la chambre de combustion, génèrent des sous-produits qui peuvent interférer avec le bon fonctionnement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, tels que les filtres à particules diesel (DPF), les filtres à particules essence (GPF) ou les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR).

Dans les moteurs modernes, équipés de DPF, GPF et SCR, des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre peuvent s'accumuler dans ces systèmes, les obstruer et réduire leur efficacité. C’est là que réside l’importance des huiles low SAPS, qui améliorent les performances du moteur et sa durabilité. 

La réglementation des huiles low SAPS

L’arrivée de réglementations telles qu’Euro 6 a favorisé le développement et l’implantation des huiles low SAPS. Ces réglementations visent à réduire les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures imbrûlés (HC) et les particules en suspension (PM). 

Les huiles low SAPS sont essentielles pour que les véhicules restent dans ces limites, car elles protègent les systèmes de post-traitement utilisés pour réduire les émissions. Il faut également prendre en compte le rôle de la technologie d’injection directe d’essence (GDi) notamment lorsqu’elle est associée à un turbocompresseur (TGDi). 

Bien qu’elle offre une puissance et une efficacité supérieures, elle peut également augmenter la production de particules. Par conséquent, les lubrifiants low SAPS sont encore plus importants dans ces moteurs pour contrôler les émissions de particules et protéger les filtres GPF.

Les avantages de l'utilisation d'huiles low SAPS

Les principaux avantages des huiles low SAPS sont les suivants :

• Allongement de la durée de vie utile. En réduisant l’accumulation de cendres, de phosphore et de soufre, on évite le colmatage et la détérioration de ces systèmes, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits.
• Maintien des performances du moteur. Des systèmes de post-traitement propres et efficaces garantissent le bon fonctionnement du moteur, en maintenant sa puissance, son efficacité et sa durabilité.
• Conçues pour les moteurs modernes, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.

Comment choisir la bonne huile low SAPS ?

Il est essentiel de consulter le manuel du constructeur du véhicule pour déterminer l'huile appropriée. En Europe, les spécifications ACEA, telles que C1, C2, C3, C4 et C5, définissent différents niveaux de SAPS et s'adaptent aux besoins des différents moteurs et systèmes de post-traitement.

En plus des catégories ACEA, de nombreux constructeurs automobiles établissent leurs propres normes et homologations pour les huiles low SAPS. Le respect de ces spécifications du fabricant est essentiel pour garantir la compatibilité et l'efficacité optimale de l’huile. C'est pour cela que nous vous recommandons d'utiliser l'outil de recherche Repsol Lubrifiants, grâce auquel vous pourrez trouver le produit dont vous avez besoin pour votre véhicule en tapant simplement le modèle ou la plaque d'immatriculation.