Buriram inaugure le MotoGP 2026 : un démarrage frénétique en Moto2 et Moto3 avec le retour de Repsol dans le paddock

Le week-end dernier, les feux de Buriram ont éteint des mois d'attente et ont déclenché une nouvelle saison MotoGP qui promet des émotions fortes. La Thaïlande est redevenue le prologue parfait : chaleur, humidité et un Circuit International de Chang qui punit le pneu arrière et récompense celui qui sait gérer le rythme en seconde moitié de course. C'est le scénario dans lequel Moto2 et Moto3 ont ouvert 2026, dans les deux cas avec une bonne dose de tension.

La course Moto2 en Thaïlande a été marquée par deux interruptions avec drapeau rouge qui ont forcé les redémarrages, les changements de plan et beaucoup de sang-froid sur le mur. Manuel González a mieux lu que quiconque la course et le coup d'envoi final, ce qui lui a permis d'atteindre la victoire, avec Izan Guevara et Daniel Holgado complétant le premier podium de l'année. Au-delà du résultat, la photo laissée par la cylindrée moyenne était celle d'un groupe de favoris qui vise déjà à long terme et qui quitte l'Asie avec des tâches claires.

En Moto3, le drapeau à damiers est arrivé collé à un soupir. David Almansa s'est imposé par seulement trois millièmes à Máximo Quiles dans une course qui a été décidée par les détails. Le podium a été fermé par Valentín Perrone après une bataille de groupe marquée par le scénario classique de cette catégorie : bouffées, changements de position et nerfs d'acier jusqu'au dernier mètre.

Le retour de Repsol : lubrification commune, apprentissage partagé

Le retour du MotoGP en 2026 a également eu un autre protagoniste sur le plan technique : Repsol est de retour en tant que fournisseur exclusif de lubrifiants pour Moto2 et Moto3. Par conséquent, tous les pilotes de ces catégories utilisent les formulations développées au Repsol TechLab, centre de recherche de pointe en Europe et avec une vaste expérience dans le développement d'huiles de compétition.

Avec le début du Championnat du Monde Moto, Repsol a annoncé le lancement d'EXTREME, une nouvelle gamme de lubrifiants avec la même formulation que ceux utilisés par les équipes Moto2 et Moto3. Ce produit sera mis en vente prochainement via le réseau de distribution officiel de Repsol Lubricants, renforçant encore la connexion entre la piste et la rue.

Brésil et États-Unis : prochains arrêts du MotoGP

Le Championnat du Monde MotoGP vient à peine de commencer, mais il change déjà de continent. Après la Thaïlande, le calendrier traverse la moitié du monde vers deux rendez-vous enchaînés qui exigeront précision logistique et capacité d'adaptation :

• Brésil (Autodrome International de Goiânia – Ayrton Senna), 20–22 mars. Après 37 ans d'absence et une importante réforme pour sa modernisation, l'asphalte abrasif et la chaleur du circuit brésilien anticipent un autre test sérieux, où le rythme constant, la fluidité et la gestion du caoutchouc seront des facteurs différentiels.
• États-Unis (Circuit des Amériques), 27–29 mars. Le rendez-vous américain offrira un contraste total, avec des virages enchaînés rapides et des freinages agressifs qui en font tout un défi physique et technique.

Le championnat a démarré comme promis, avec des finales au millimètre près et des podiums serrés. Le rideau s'est levé en Thaïlande et la photo du général, toujours en noir et blanc, commencera à prendre des couleurs après ce premier triplé de scénarios si différents. Pendant ce temps, les lubrifiants Repsol continueront d'apporter la confiance pour vivre la performance au maximum.