Jerez 2026 : Moto2 et Moto3 font face à un rendez-vous clé du GP d'Espagne 

Le Championnat du Monde MotoGP 2026 débarque en Europe avec l'un de ses rendez-vous les plus reconnaissables : le Grand Prix d'Espagne, qui se déroulera du 24 au 26 avril sur le Circuit de Jerez-Angel Nieto. Après les courses de Thaïlande, du Brésil et des États-Unis, le championnat arrive sur un tracé qui marque généralement le véritable pouls du début de saison, également en Moto2 et Moto3.

Le rendez-vous andalou sera une bonne occasion de vérifier si les tendances observées dans cette première partie de l'année se consolident. En Moto2, l'égalité reste maximale. En Moto3, cependant, il y a déjà un nom qui a réussi à ouvrir un trou. Et tout cela dans une saison spéciale pour Repsol Lubricants, qui depuis cette année est un fournisseur exclusif de lubrifiants pour les deux catégories jusqu'en 2030.

Moto2 arrive à Jerez avec tout pour décider

La catégorie intermédiaire laisse un départ des plus compétitifs. Manuel González mène le classement avec 39,5 points, mais son avantage est minime. Izan Guevara le suit de très près avec 36 points, tandis que Daniel Holgado est troisième avec 33 points. Juste derrière apparaît Celestino Vietti, avec 32 points, confirmant que la lutte pour la partie supérieure est complètement ouverte.

Jusqu'à présent, chaque course a servi à renforcer ce sentiment d'équilibre, avec une alternance sur les podiums qui fait de Moto2 une catégorie particulièrement difficile à lire, de sorte que tout résultat à Jerez peut modifier de manière significative le classement général.

Maximo Quiles donne le ton en Moto3

Si Moto2 arrive à Jerez en pleine égalité, Moto3 le fait avec un leader déjà clairement identifié. Máximo Quiles a débuté la saison avec une force remarquable et mène le championnat avec 65 points. Viennent ensuite Álvaro Carpe (deuxième avec 42 points), Valentín Perrone (38 points) et Guido Pini (36 points).

Le passage par Jerez permettra de vérifier si Quiles peut maintenir cette dynamique et augmenter son avantage ou si, au contraire, la saison entre dans une phase plus équilibrée. Dans une catégorie aussi intense et changeante que le Moto3, une bonne série peut faire la différence, mais elle peut aussi changer très rapidement.

Une saison clé pour Repsol Lubricants

Le GP d'Espagne arrive également au début d'un nouveau cycle pour Repsol Lubricants au sein du championnat. De 2026 à 2030, la société est un fournisseur exclusif de lubrifiants pour Moto2 et Moto3, une alliance qui renforce le lien entre le développement technologique, l'exigence en compétition et l'application réelle des connaissances acquises sur la piste.

Ce lien avec la Coupe du Monde se reflète également cette année dans le lancement d'Extreme, une nouvelle gamme de lubrifiants moto avec la même formulation utilisée par les pilotes Moto2 et Moto3. C'est un moyen direct de transférer l'expérience de la compétition vers un produit conçu pour une utilisation réelle, en gardant l'accent sur ce qui compte vraiment : la protection, la stabilité et la performance dans des conditions exigeantes.