L’importance du liquide de refroidissement

L’un des facteurs fondamentaux de l’entretien de tout moteur est le contrôle de la température et, pour ce faire, le liquide de refroidissement est essentiel. Tout moteur chauffe et cela peut causer des dommages irréparables aux pièces qui composent le moteur de la voiture. Il est vrai que le ventilateur et le thermostat jouent un rôle fondamental dans son refroidissement, mais ils ne sont pas les seuls à garantir la sécurité et l’optimisation de la température de la machinerie du moteur.

Il est très important de prendre en considération toutes les caractéristiques fondamentales des liquides de refroidissement avant de choisir la solution ou l’option la plus adaptée au moteur. Par exemple, l’eau est souvent utilisée à tort comme alternativeau liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner la rouille et l’usure de la machinerie. De plus, l’eau gèle également à 0 ºC et bout à 100 ºC. C’est pourquoi les liquides de refroidissement sont également composés de glycol, qui augmente le point d’ébullition et abaisse le point de congélation. En outre, des additifs sont ajoutés au mélange glycol/eau pour prévenir la corrosion des pièces métalliques.

À propos des liquides de refroidissement

Avant d’aborder les différentes questions relatives aux liquides de refroidissement, il est nécessaire de comprendre ce qu’ils sont et le rôle qu’ils jouent dans le moteur.

Le liquide de refroidissement est essentiellement un composé qui a la capacité de réguler la température. Cela permet de s’assurer que le moteur fonctionne toujours à une température plus stable et qu’il ne surchauffe pas en fonction de facteurs externes et internes à la voiture.

D’autre part, ces liquides sont dotés d’additifs qui leur confèrent des propriétés supplémentaires assurant une meilleure protection des pièces du moteur, comme l’anticorrosion.

Changement et entretien du liquide de refroidissement

Le problème est qu’à l’usage, le liquide de refroidissement se consomme et perd ses propriétés, ce qui réduit la protection du moteur. Cette situation implique deux choses : vérifier le niveau du liquide et le changer de temps en temps.

Lors de la vidange du liquide, il est toujours recommandé de lire le manuel d’entretien du véhicule. Enfin, il convient de noter que la durabilité dépend également du type de liquide de refroidissement utilisé (organique ou inorganique).

Comment le changer ?

Lors du remplacement du liquide de refroidissement, il convient de tenir compte des éléments suivants :

Il est déconseillé de mélanger deux ou plusieurs liquides de refroidissementcar cela peut avoir un effet négatif sur le véhicule.

Le liquide de refroidissement doit toujours être changé lorsque le moteur de la voiture est froid.

Avant de changer, le liquide de refroidissement, il faut éliminer complètement l’ancien liquide

Il est très important de noter que si vous manquez de liquide de refroidissement, vous devez immédiatement arrêter le véhicule pour le remplacer ou appeler une dépanneuse pour qu’elle vienne le chercher. Il est très risqué de faire tourner le moteur sans liquide de refroidissement, car cela met le véhicule à rude épreuve et peut entraîner une panne.

Types de liquide de refroidissement

Il existe différentes technologies en fonction du type d’additif utilisé : organique (OAT), inorganique et combinaison des deux (hybride).

Le liquide organique est un liquide qui ne contient pas d’inhibiteurs minéraux (silicates, borates, phosphates, etc.). . L’inorganique, en revanche, les possède. Cela signifie que le produit organique possède des propriétés qui augmentent la durabilité du liquide. Au lieu d’utiliser des inhibiteurs minéraux dans sa production, il possède une série d’additifs protecteurs qui le rendent plus durable et polyvalent.

Bien qu’il y ait une nette différence entre les deux, il est toujours conseillé de consulter le manuel du véhicule qui indique spécifiquement quel type de liquide de refroidissement est nécessaire.

Il est également important de tenir compte du contexte et de l’environnement dans lequel se trouve la voiture. En général, la base principale des liquides de refroidissement est un mélange d’eau et d’éthylène glycol, un composé qui permet au liquide de refroidissement de s’adapter à différentes températures. Par conséquent, en fonction de la température du territoire où se trouve la voiture et des conditions d’utilisation (parking intérieur ou extérieur), il sera nécessaire d’ajuster la quantité.

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