Le meilleur de 2025 chez Repsol Lubricants : une année de croissance et de grands changements
2025 a été une année pleine de bonnes nouvelles pour Repsol Lubricants et ce blog en a été le témoin. Au cours de cette période, nous avons renforcé notre présence internationale, avec notamment l'acquisition de 40 % d'Unioil Lubricants, une entreprise avec laquelle nous produisons et distribuons déjà aux Philippines. Grâce à cet accord, nous avons ajouté une cinquième usine de fabrication de Repsol à celles déjà existantes en Espagne, au Mexique, à Singapour et en Indonésie.
Bien sûr, ce qui a sûrement attiré votre attention, c'est notre évolution de la marque, une façon de continuer à vivre la performance. Cette nouvelle étape apporte de grandes nouveautés, et beaucoup sont encore à découvrir, nous vous invitons donc à nous suivre sur le nouveau compte Instagram pour ne rien manquer.
Nous avons également eu le temps de regarder et de nous rappeler d'où nous venons, avec une trajectoire qui accumule des décennies d'innovation, d'expansion mondiale et d'expérience dans la compétition au plus haut niveau. Mais surtout, c'est une histoire que nous avons continué à écrire cette année. Nous allons donc passer en revue les faits saillants du blog au cours des 12 derniers mois.
En 2025, nous avons renforcé notre relation avec la haute compétition automobile. Toni Bou a remporté son 38e titre mondial de trial de la main Repsol Honda HRC, mais nous avons également augmenté notre présence dans d'autres disciplines.
C'est le cas de l' accord de sponsoring avec Toyota pour le Championnat du Monde des Rallyes, reprenant l'alliance historique qui, dans les années 90, a été conclue avec deux championnats du monde avec Carlos Sainz au volant. Pour cette raison, dans le blog, nous consacrons un article à expliquer comment
nous avons travaillé sur la fourniture et le développement de lubrifiants avec les équipes Toyota et, en outre, nous avons eu le plaisir d'interviewer Isidre Esteve, pilote de Repsol Toyota Rally Team.
Ce fut aussi une année de retrouvailles sur les deux roues. Depuis le circuit de Cheste (Valence), nous annonçons notre association Dorna Sports, organisatrice du Championnat du Monde de Motocyclisme, pour devenir le fournisseur exclusif de lubrifiants pour Moto2 et Moto3 jusqu'en 2030. "Cet accord nous permet de continuer à innover et à améliorer nos produits pour offrir le meilleur à nos clients", s'est félicitée Clara Velasco, directrice de Repsol Lubrifiants.
Le blog de Repsol Lubricants a également été le lieu à partir duquel le travail quotidien d'innovation et de développement de l'entreprise a été visible. Ainsi, nous avons consacré différents articles pour expliquer en détail le fonctionnement du Repsol TechLab, centre de technologie dans le domaine de l'énergie de pointe en Espagne.
C'est le cas du Laboratoire de formulation de carburants et de lubrifiants, un lieu où la science fondamentale rencontre des technologies telles que l'intelligence artificielle, la robotique, la 5G et l'Internet des objets. Tout cela pour continuer à améliorer jour après jour la formulation des lubrifiants, y compris de nouvelles lignes de produits telles que les huiles renouvelables. Nous avons également consacré un espace au laboratoire des moteurs de ce même centre, où différentes cellules d'essai sont utilisées pour héberger et tester tous les types de moteurs en simulant les conditions réelles de fonctionnement.
Il convient de noter que plus de 200 scientifiques travaillent au TechLab dans différentes tâches de recherche et de développement pour l'ensemble de l'entreprise. Cette année, nous avons interviewé deux d'entre eux sur le blog de Repsol Lubricants : Silvia Fernández et Francisco Sanz, experts en lubrifiants, nous ont parlé de leur quotidien, des projets sur lesquels ils travaillent et des tendances du secteur.
Ce sont ces innovations qui arrivent ensuite dans les différentes usines de production. C'est pourquoi nous avons également consacré un article à la fabrication de lubrifiants à Puertollano, où nous racontons comment se déroule le processus depuis le mélange des huiles de base avec les différents additifs jusqu'à ce qu'il atteigne votre moteur. De plus, nous avons interviewé Juan Carlos Calatrava, directeur de l'usine, pour savoir de première main comment la transition énergétique et la numérisation sont abordées.
Tout ce travail scientifique se traduit par des expériences quotidiennes. Pour relier les deux mondes, nous avons continué à diffuser différents projets innovants, tels que le calculateur d'empreinte carbone ou l'utilisation de l'huile synthétique biodégradable comme alternative aux pesticides traditionnels. De plus, nous avons divulgué des concepts techniques, mais cruciaux pour offrir les meilleures performances, telles que la tribologie ou l' étanchéité.
Bien sûr, sans oublier les conseils habituels d'entretien du moteur, où nous avons publié des guides comme ceux-ci :
Nous clôturons 2025 avec la satisfaction d'avoir apporté l'innovation là où elle compte : au quotidien. Ce fut une année d'expansion, de haute compétition et de science qui se transforme en réelle confiance à chaque démarrage. Merci de nous avoir accompagnés dans ce voyage. Nous continuerons à vous raconter des avancées, des histoires et des apprentissages en 2026 à partir du blog et de notre compte Instagram. Prêts pour la prochaine route !
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