Repsol transforme son espace de lubrifiants à Carthagène grâce à un investissement de 45 millions d’euros

Le complexe industriel de Repsol à Carthagène progresse dans son processus de transformation pour devenir un centre multi-énergie capable de fabriquer des produits avec une empreinte carbone faible ou nulle et de contribuer à l’objectif de Repsol d’être une entreprise à zéro émission nette d’ici 2050.

L’un des projets qui sera mis en place cette année concernera la production de bases lubrifiantes et permettra à Repsol de continuer à dominer le marché européen de ce produit. 

L’entreprise va investir 45 millions d’euros jusqu’en 2026, qui consistera à adapter la production à la demande actuelle du marché, ainsi qu’à améliorer les infrastructures, grâce au déploiement d’un plan ambitieux d’adaptation et de mise à jour de la technologie pour améliorer l’efficacité de la production de bases lubrifiantes. 

Le projet consiste à réorganiser les deux usines actuelles de fabrication de bases lubrifiantes du complexe industriel de Carthagène, à les concentrer en une seule installation et à utiliser l’espace qui sera laissé vacant pour la construction de l’usine d’hydrogène renouvelable de 100 mW déjà prévue, en consortium avec Enagás Renovable et Engie.

Nouveautés dans l’espace des lubrifiants

La nouvelle configuration de l’espace des lubrifiants impliquera la mise en œuvre d’améliorations dans les infrastructures actuelles, les systèmes de contrôle et l’équipement dynamique. Avec ce projet, Repsol s’engage à continuer à être un acteur important sur le marché européen des bases lubrifiantes, en assurant la compétitivité des installations de Carthagène.

Les bases lubrifiantes sont principalement utilisées comme matière première dans la formulation des huiles lubrifiantes pour l’industrie en général. En outre, au cours du processus, et grâce à la grande capacité de conversion des installations de Carthagène, d’autres produits à haute valeur ajoutée sont obtenus, qui sont très demandés sur le marché et qui servent de matières premières pour la fabrication de matériaux courants tels que les extenseurs aromatiques pour la fabrication de pneus, les paraffines de haute qualité utilisées dans des secteurs tels que le textile, l’alimentation ou les cosmétiques, pour la fabrication de panneaux, de bougies et de bitume pour l’asphaltage.

Repsol : une entreprise sans émissions nettes d’ici 2050

Dans le cadre de son plan de transformation visant à atteindre zéro émission nette d’ici 2050, Repsol poursuit d’autres projets tels que la construction d’une usine d’hydrogène renouvelable pour décarboniser les industries dans le Valle de Escombreras. Le nouvel électrolyseur sera situé sur le terrain qui sera libéré après la concentration de la zone des lubrifiants en un seul espace.

Ce projet, dont le budget s’élève à plus de 215 millions d’euros, est géré par un consortium dirigé par Repsol, auquel participent également Enagás Renovable et Engie. La nouvelle centrale, qui aura une capacité de 100 mW dans sa première phase, devrait être mise en service en 2025 et permettra d’éviter l’émission de plus de 167 000 tonnes de CO2 dans l’atmosphère par an. L’initiative, qui a été classée par la Commission européenne comme un projet « stratégique et d’intérêt européen commun », contribuera à réduire la consommation de gaz naturel actuellement utilisée par l’industrie et, par conséquent, à atteindre l’objectif fixé par la Commission européenne de réduire la dépendance énergétique à l’égard des sources extérieures.

En outre, Repsol est à un stade avancé de la construction de la première usine de biocarburants avancés d’Espagne, qui sera située à Carthagène et produira 250 000 tonnes de carburants renouvelables par an à partir de déchets de l’industrie agroalimentaire et d’huiles de cuisson usagées. Ces carburants à émissions nettes nulles, dont la production débutera au dernier trimestre de cette année, contribueront à la décarbonisation des secteurs difficiles à électrifier, tels que l’aviation, le transport maritime et le transport routier de longue distance.