Gamme Driver

Huile monograde particulièrement recommandée pour les moteurs essence et diesel quatre temps qui ne sont pas soumis à des exigences supérieures à la normale et pour certains propulseurs essence dont les performances et le régime moteur ne sont pas très élevés. Elle est fabriquée à partir de bases minérales raffinées et ses additifs permettent de contrôler son oxydation, évitant efficacement la corrosion et lusure des parties internes du moteur.

Huile monograde conçue pour répondre aux besoins des moteurs essence quatre temps peu exigeants. Sa capacité détergente permet de contrôler les résidus de la combustion, évitant ainsi quils ne se déposent dans le moteur. Fabriquée à partir de bases minérales raffinées, ses additifs élaborés permettent de contrôler son oxydation, évitant efficacement la corrosion et lusure des parties internes du moteur.

Huile lubrifiante multigrade à base minérale convenant aux moteurs à essence, à l'éthanol, Flex et GNV où une consommation réduite de lubrifiant est exigée. Formulé pour être performant dans tous les types de situations, en ville comme sur la route. Répond aux exigences des principaux fabricants ; en plus de présenter la viscosité adéquate pour travailler à des températures élevées, elle se caractérise par une faible consommation et de bonnes propriétés détergentes/dispersantes.

Une huile lubrifiante semi-synthétique conçue pour moteurs à essence, éthanol, Flex et GNV et fonctionnant sur une large plage de températures, car elle répond à toutes les exigences que l'on peut imposer à un lubrifiant toute saison. Formulé pour un parfait fonctionnement dans tous les types de situations, en ville comme sur la route.

Les composants synthétiques de la formule offrent une grande stabilité chimique et une résistance à l'oxydation thermique, garantissant ainsi de bonnes performances du moteur.

Lubrifiant minéral, développée pour offrir la meilleure protection du moteur sans renoncer à une grande efficacité. Lubrifiant pour les moteurs qui requièrent une plus grande protection contre l´usure et les hautes températures, comme C´est le cas des véhicules avec un kilométrage élevé ou ceux qui utilisent le autogaz (GPL) ou un gaz naturel (GNC/GNV) comme carburant. Egalement approprié pour les véhicules essence ou diesel léger sans système de post-traitement de gaz d’échappement (DPF).

Lubrifiant semi-syntétique pour moteurs essence et diesel de véhicules légers, formulé à partir de composants synthétiques, de bases minérales de haute qualité et d'un package d'additifs de la dernière génération.

Les composants synthétiques de la formule apportent une stabilité chimique élevée et une très bonne résistance à l’oxydation thermique, assurant ainsi de bonnes performances du moteur.