GENERATOR LONG LIFE GAS 4005
Generator
Minéral
Huile de très longue durée, composée de bases hydrogénées et d´additifs de la dernière génération qui permettent d´accroître l´espacement entre les vidanges par rapport aux huiles minérales traditionnelles de cogénération au gaz. Elle est adaptée aux moteurs modernes stationnaires à gaz qui utilisent comme carburant du gaz naturel et nécessitent une huile dont la teneur en cendres ne dépasse pas 0,5 %. Sa composition équ´ilibrée lui permet de bien mieux résister que les lubrifiants conventionnels à l´oxydation et à la nitration présentes dans ce type de moteurs qui fonctionnent en régime intense. Dans les cas où le gaz utilisé comme carburant est de type biogaz ou autre, la durée de vie utile du lubrifiant dépendra du niveau de polluants contenus dans le gaz.
Information technique
Niveaux de qualité, homologations et recommandations
YANMAR: Natural Gas engines, INNIO: JENBACHER TA 1000-1109 engines 2,3,4,6F&J for gas Class A / CAT, BERGEN: engines B35:40, K-G, CR-G, MAN: ENERGY SOLUTIONS medium-speed engines in gas operation, CATERPILLAR: TR 2105 engines CG132, CG170, CG260, MWM: TR 2105, WAUKESHA: , MAN: M 3271-2, WÄRTSILÄ: , CUMMINS: CES 14615
Qualités
⦁ Prolonge considérablement la durée de vie utile du lubrifiant, de sorte à espacer les vidanges. Sur les appareils de certains fabricants, elle permet de ne pas effectuer de vidange du carter. Le simple remplissage effectué pour maintenir le niveau d´huile permet aux propriétés du lubrifiant de demeurer conformes aux valeurs recommandées.
⦁ Permet de réduire les arrêts de maintenance, tout en prolongeant la durée d´utilisation du moteur et en minimisant les coûts d´exploitation.
⦁ Ses bases lui confèrent une meilleure résistance à l´oxydation et à la nitration.
⦁ Sa faible teneur en cendres permet de minimiser la formation de dépôts et d´être compatible avec les systèmes modernes de post-traitement des gaz d´échappement installés par les fabricants.
⦁ Ses grandes propriétés détergentes et dispersantes permettent de maintenir le moteur propre grâce à un contrôle élevé du niveau des dépôts, en évitant l´usure des pistons et des chemises.