Huiles de lubrification pour moteurs
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Trouvez le lubrifiant adapté à vos besoins
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Grâce à notre technologie de pointe, nous fabriquons des lubrifiants de haute qualité pour répondre à tous vos besoins.
Huiles de lubrification Repsol
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Découvrez nos nouveaux lubrifiants
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Nouveau
Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant (""Fuel Economy""), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans l´atmosphère et donc une faible incidence sur l´environnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C5 ou C6. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.
L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2). Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant (""Fuel Economy""), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans l´atmosphère et donc une faible incidence sur l´environnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C5 ou C6. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.
L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2).
L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2). Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant (""Fuel Economy""), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans l´atmosphère et donc une faible incidence sur l´environnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C5 ou C6. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.
L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2).
Nouveau
Lubrifiant sans zinc formulé à base de bases synthétiques (PAO) spécialement conçu pour le lubrification des compresseurs d'air avec des exigences de nettoyage particulières. Remarqué pour sa faible tendance à la formation de résidus carbonés également en raison de sa très faible teneur en soufre qui empêche la formation de dépôts à la fois dans l'équipement et dans le processus en aval. Ses bases synthétiques ainsi que leur formulation soignée lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'oxydation et à la dégradation chimique, ce qui multiplie sa durée de vie en service. Ce produit est miscible aux huiles minérales, bien que son mélange provoque une diminution de la performances du produit.
Lubrifiant sans zinc formulé à base de bases synthétiques (PAO) spécialement conçu pour le lubrification des compresseurs d'air avec des exigences de nettoyage particulières. Remarqué pour sa faible tendance à la formation de résidus carbonés également en raison de sa très faible teneur en soufre qui empêche la formation de dépôts à la fois dans l'équipement et dans le processus en aval. Ses bases synthétiques ainsi que leur formulation soignée lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'oxydation et à la dégradation chimique, ce qui multiplie sa durée de vie en service. Ce produit est miscible aux huiles minérales, bien que son mélange provoque une diminution de la performances du produit.