Lubrifiants
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Gama Elite ELITE EVOLUTION S 5W-30

ELITE EVOLUTION S 5W-30

Elite
Synthétique
Lubrifiant synthétique longue durée, spécialement conçu pour les véhicules à essence, hybrides et diesel légers équipés de systèmes de post-traitement. Sa formulation étudiée à faible teneur en cendres (Mid SAPS) le rend particulièrement adapté aux moteurs du groupe Stellantis (PSA et FCA) qui nécessitent l'homologation FPW9.55535/03, tels que les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023 et les moteurs à essence 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).

Par rapport aux normes précédentes, la spécification FPW9.55535/03, améliore la protection contre l'usure des courroies de distribution des moteurs mentionnés.

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    Information technique

    Niveaux de qualité, homologations et recommandations

    ACEA: C3, API: SP, Stellantis: FPW9.55535/03, PSA: B71 2297

    Qualités

    ⦁ Il se distingue par sa faible formation de dépôts et de boues, par rapport à d'autres huiles synthétiques.
    ⦁ Il réduit les frottements en protégeant le moteur contre l'usure et offre une meilleure résistance à l'oxydation, ce qui permet d'allonger les vidanges (toujours se référer au manuel du véhicule).
    ⦁ Meilleure prévention contre les phénomènes de combustion anormale LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
    ⦁ Faible teneur en cendres et compatible avec les systèmes de post-traitement tel que le filtre à particules (DPF), ce qui contribue à la réduction des émissions et à la préservation de l'environnement par rapport aux lubrifiants conventionnels.

    Fiche technique

    Fiche de sécurité

    Produits associés

    GUARD LIQUIDE DE FREINS DOT 5.1
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    RP_9136Z/

    Liquide de freins conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins hydrauliques très performants et fonctionnant dans des conditions extrêmes.

    Spécialement recommandé pour les véhicules équipés d´ABS et de systèmes de contrôle de la stabilité. Sa faible viscosité à basse température permet une bonne circulation par les micro-valves de ces systèmes.

    Liquide de freins conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins hydrauliques très performants et fonctionnant dans des conditions extrêmes.

    Spécialement recommandé pour les véhicules équipés d´ABS et de systèmes de contrôle de la stabilité. Sa faible viscosité à basse température permet une bonne circulation par les micro-valves de ces systèmes.
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    WIZARD LIMPIA PARABRISAS / WIZARD WINDSCREEN
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    RP_9065Z/
    Produit près à l´emploi. Nettoie et dégraisse à fond l´intérieur et l´extérieur des pare-brises de votre véhicule. Élimine les résidus et la graisse des pare-brises en les laissant propres et en assurant une excellente visibilité. Protège le circuit au-dessus de -6 ºC. Produit près à l´emploi. Nettoie et dégraisse à fond l´intérieur et l´extérieur des pare-brises de votre véhicule. Élimine les résidus et la graisse des pare-brises en les laissant propres et en assurant une excellente visibilité. Protège le circuit au-dessus de -6 ºC.
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    AUTOMATOR ATF VI
    AUTOMATOR ATF VI

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    RP_4060Z/

    AUTOMATOR ATF VI est un lubrifiant synthétique de basse viscosité approuvé par General Motors pour une utilisation sur toutes les transmissions automatiques qui dépasse les exigences Dexron III, Dexron II y TASA. Recommandé aussi bien pour les véhicules légers que pour certains véhicules poids lourds.

    AUTOMATOR ATF VI est un lubrifiant synthétique de basse viscosité approuvé par General Motors pour une utilisation sur toutes les transmissions automatiques qui dépasse les exigences Dexron III, Dexron II y TASA. Recommandé aussi bien pour les véhicules légers que pour certains véhicules poids lourds.
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    MASTER ECO P 0W-30
    MASTER ECO P 0W-30

    MASTER ECO P 0W-30


    RP_0005E/
    Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant ("Fuel Economy"), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans latmosphère et donc une faible incidence sur lenvironnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C2. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda. Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant ("Fuel Economy"), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans latmosphère et donc une faible incidence sur lenvironnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C2. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.
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    MASTER ECO P 0W-20
    MASTER ECO P 0W-20

    MASTER ECO P 0W-20


    RP_0005D/
    Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant (""Fuel Economy""), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans l´atmosphère et donc une faible incidence sur l´environnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C5 ou C6. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.

    L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2). Lubrifiant synthétique pour moteur essence et Diesel de véhicules légers qui, en raison de sa faible viscosité et dans des conditions normales de conduite, offre une plus faible consommation de carburant (""Fuel Economy""), qui se traduit par une plus faible émission de CO2 dans l´atmosphère et donc une faible incidence sur l´environnement. En outre, sa faible teneur en cendres (Mid SAPS) est parfaitement adaptée aux véhicules munis de systèmes de post-traitement des gaz, tels que le filtre à particules (DPF) nécessitant un niveau de qualité ACEA C5 ou C6. Conçu spécifiquement pour les véhicules de marque Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Suzuki et Honda.

    L’huile lubrifiant Master ECO P 0W-20 est une huile neutre en émissions de carbone due à la réduction des émissions lors de sa fabrication, à la maximisation de l'utilisation d'emballages à haute teneur en matériaux recyclés et à la compensation des émissions résiduelles, tout au long du cycle de vie, qui n'ont pas pu être évitées. Pour ce ci, des crédits vérifiés ont été utilisés à partir de projets basés sur la nature des produits, qui en plus d'éliminer le CO2 de l'atmosphère, améliorent la biodiversité et soutiennent le développement des communautés locales (1 crédit = 1 tonne de CO2).
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