Top tips
ELITE SUPRA M 0W-20
- Elite
- Engine
Description
Qualités
• Grâce à sa technologie synthétique et à sa viscosité soigneusement optimisée, il permet une économie de carburant pouvant atteindre 3,0 % par rapport à d'autres lubrifiants dans les conditions normalisées de l'essai M111FE.
• Il convient également aux moteurs essence modernes à injection directe turbocompressés, où il offre une protection contre les dommages liés au phénomène de pré-allumage à basse vitesse (LSPI).
• Grâce à sa grande qualité, il se distingue par une très faible formation de dépôts et de boues par rapport à d'autres huiles synthétiques, comme le démontrent les résultats des essais réalisés par les principaux constructeurs de moteurs.
• Réduit au minimum les dépôts dans le turbocompresseur.
• Son grade de viscosité 0W-20 réduit les frottements internes et facilite les démarrages à froid tout en maintenant une lubrification optimale.
• Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
• Il convient également aux moteurs essence modernes à injection directe turbocompressés, où il offre une protection contre les dommages liés au phénomène de pré-allumage à basse vitesse (LSPI).
• Grâce à sa grande qualité, il se distingue par une très faible formation de dépôts et de boues par rapport à d'autres huiles synthétiques, comme le démontrent les résultats des essais réalisés par les principaux constructeurs de moteurs.
• Réduit au minimum les dépôts dans le turbocompresseur.
• Son grade de viscosité 0W-20 réduit les frottements internes et facilite les démarrages à froid tout en maintenant une lubrification optimale.
• Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
Niveaux de qualité, agréments et recommandations
API: SQ, ACEA: C5, C6, GM: dexosD [DD25BADE102], MB-Approval: 229.71, FORD: WSS-M2C952-A1, OPEL: OV401547, JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5006
Détails du produit
Description
Huile lubrifiante synthétique de qualité ACEA C5 et C6, spécialement recommandée pour les véhicules diesel et essence équipés de filtres à particules dans le cadre du traitement des gaz d’échappement. Elle se distingue par ses importantes propriétés d’économie de carburant (Fuel Economy) et par sa contribution à la réduction des émissions de CO₂ dans l’atmosphère dans des conditions normales de conduite. De plus, ses composants synthétiques en font un lubrifiant Long Life, permettant des intervalles de vidange prolongés conformément aux recommandations de chaque constructeur.
Developed by Repsol Technology Lab
Niveaux de qualité, agréments et recommandations
API: SQ, ACEA: C5, C6, GM: dexosD [DD25BADE102], MB-Approval: 229.71, FORD: WSS-M2C952-A1, OPEL: OV401547, JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5006
Qualités
• Grâce à sa technologie synthétique et à sa viscosité soigneusement optimisée, il permet une économie de carburant pouvant atteindre 3,0 % par rapport à d'autres lubrifiants dans les conditions normalisées de l'essai M111FE.
• Il convient également aux moteurs essence modernes à injection directe turbocompressés, où il offre une protection contre les dommages liés au phénomène de pré-allumage à basse vitesse (LSPI).
• Grâce à sa grande qualité, il se distingue par une très faible formation de dépôts et de boues par rapport à d'autres huiles synthétiques, comme le démontrent les résultats des essais réalisés par les principaux constructeurs de moteurs.
• Réduit au minimum les dépôts dans le turbocompresseur.
• Son grade de viscosité 0W-20 réduit les frottements internes et facilite les démarrages à froid tout en maintenant une lubrification optimale.
• Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
Formats disponibles
- 208 L
- 5 L
- 1 L
Trouvez le lubrifiant idéal