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Lubricante 100% sintético y con éster para motores 2 tiempos. Diseñado tanto para la competición como para el uso cotidiano. Es un aceite lubricante formulado con éster para ofrecer una protección total del motor y una inmediata aceleración. Además está especialmente indicado para propulsores de bajas emisiones contaminantes, y por su composición previene la formación humos y de depósitos en el sistema de escape alargando la vida del mismo y del propulsor. Es válido para motores con premezcla en el combustible y también para los que usan sistema de lubricación por inyector.
Lubricante 100% sintético y con éster para motores 2 tiempos. Diseñado tanto para la competición como para el uso cotidiano. Es un aceite lubricante formulado con éster para ofrecer una protección total del motor y una inmediata aceleración. Además está especialmente indicado para propulsores de bajas emisiones contaminantes, y por su composición previene la formación humos y de depósitos en el sistema de escape alargando la vida del mismo y del propulsor. Es válido para motores con premezcla en el combustible y también para los que usan sistema de lubricación por inyector.
Novedad
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
Novedad
Aceite lubricante multigrado diseñado para sistemas de transmisión hipoides y helicoidales así como los diferenciales de todas aquellas embarcaciones que requieran un nivel de calidad API GL-5. Gracias a sus aditivos EP se protege el sistema de transmisión del desgaste ocasionado por las elevadas presiones que debe soportar.
Válido para motores intraborda o fueraborda de los principales fabricantes del sector náutico, por ejemplo, Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda, Tohatsu, Lehr. Puede no ser adecuado para algunos modelos.
Aceite lubricante multigrado diseñado para sistemas de transmisión hipoides y helicoidales así como los diferenciales de todas aquellas embarcaciones que requieran un nivel de calidad API GL-5. Gracias a sus aditivos EP se protege el sistema de transmisión del desgaste ocasionado por las elevadas presiones que debe soportar.
Válido para motores intraborda o fueraborda de los principales fabricantes del sector náutico, por ejemplo, Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda, Tohatsu, Lehr. Puede no ser adecuado para algunos modelos.
Aceite lubricante Top High Performance Diesel (THPD) diseñado para cumplir con los requisitos de los motores diésel de última generación más exigentes. Supera los niveles de rendimiento de los tradicionales SHPD. Producto específicamente diseñado para los vehículos más modernos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4, y en especial, indicado para aquellos que deban cumplir con las normas EURO III, EURO IV o EURO V según las especificaciones del fabricante.
Aceite lubricante Top High Performance Diesel (THPD) diseñado para cumplir con los requisitos de los motores diésel de última generación más exigentes. Supera los niveles de rendimiento de los tradicionales SHPD. Producto específicamente diseñado para los vehículos más modernos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4, y en especial, indicado para aquellos que deban cumplir con las normas EURO III, EURO IV o EURO V según las especificaciones del fabricante.
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Lubricante 100% sintético y con éster para motores 2 tiempos. Diseñado tanto para la competición como para el uso cotidiano. Es un aceite lubricante formulado con éster para ofrecer una protección total del motor y una inmediata aceleración. Además está especialmente indicado para propulsores de bajas emisiones contaminantes, y por su composición previene la formación humos y de depósitos en el sistema de escape alargando la vida del mismo y del propulsor. Es válido para motores con premezcla en el combustible y también para los que usan sistema de lubricación por inyector.
Lubricante 100% sintético y con éster para motores 2 tiempos. Diseñado tanto para la competición como para el uso cotidiano. Es un aceite lubricante formulado con éster para ofrecer una protección total del motor y una inmediata aceleración. Además está especialmente indicado para propulsores de bajas emisiones contaminantes, y por su composición previene la formación humos y de depósitos en el sistema de escape alargando la vida del mismo y del propulsor. Es válido para motores con premezcla en el combustible y también para los que usan sistema de lubricación por inyector.
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Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
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