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Novedad
Se trata de un aceite muy adecuado para la mayor parte de los circuitos hidráulicos, incluidos aquellos que requieran especial protección antidesgaste, tanto en la industria como en automoción (volquetes, maquinaria de obras públicas, etc.) con independencia de tipo bomba con la que estén equipados y de las presiones a las que trabajen. Especialmente desarrollado para su uso en sistemas hidráulicos de plataformas aéreas. Excelente comportamiento a bajas temperaturas con un punto de congelación muy bajo. El lubricante MAKER HYDROFLUX PLATFORM 46 está fabricado con bases seleccionadas y una aditivación especial para hacerlo más eficiente que un aceite hidráulico de uso general.
Se trata de un aceite muy adecuado para la mayor parte de los circuitos hidráulicos, incluidos aquellos que requieran especial protección antidesgaste, tanto en la industria como en automoción (volquetes, maquinaria de obras públicas, etc.) con independencia de tipo bomba con la que estén equipados y de las presiones a las que trabajen. Especialmente desarrollado para su uso en sistemas hidráulicos de plataformas aéreas. Excelente comportamiento a bajas temperaturas con un punto de congelación muy bajo.
![MASTER ECO P 0W-20](/content/dam/repsol-lubricantes/es/productos-y-servicios/lubricantes-imagenes/master-eco-p-0w-20_.png)
Novedad
El lubricante Master ECO P 0W-20 es Neutro en Carbono como resultado de minimizar las emisiones durante su fabricación, maximizar el uso de envases con alto contenido de material reciclado y compensar las emisiones residuales de todo el ciclo de vida que no han podido ser evitadas. Para ello se han empleado créditos verificados de proyectos basados en la naturaleza, que además de retirar CO2 de la atmósfera, mejoran la biodiversidad y apoyan el desarrollo de comunidades locales (1 crédito = 1 tonelada de CO2). Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental. Además, su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para aquellos vehículos con sistemas de filtro de partículas (DPF) y que requieren un nivel de calidad ACEA C6 o C5. Diseñado específicamente para vehículos Peugeot, Citroën, Suzuki, Mitsubishi y Honda.
El lubricante Master ECO P 0W-20 es Neutro en Carbono como resultado de minimizar las emisiones durante su fabricación, maximizar el uso de envases con alto contenido de material reciclado y compensar las emisiones residuales de todo el ciclo de vida que no han podido ser evitadas. Para ello se han empleado créditos verificados de proyectos basados en la naturaleza, que además de retirar CO2 de la atmósfera, mejoran la biodiversidad y apoyan el desarrollo de comunidades locales (1 crédito = 1 tonelada de CO2).