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ELITE EVO C3 5W-40
- Elite Evo
- Engine
Description
Qualités
⦁ Recommandé pour les moteurs essence et diesel d’un large éventail de constructeurs automobiles.
⦁ Les essais démontrent une excellente propreté du moteur et des performances d’économie de carburant supérieures de près de 90 % à la limite requise pour ce grade de viscosité.
⦁ Testé dans les conditions d’usure les plus sévères. Les résultats garantissent une plus grande longévité du moteur et une réduction des besoins d’entretien.
⦁ Sa faible teneur en cendres est essentielle à la durabilité des technologies modernes de réduction des émissions, telles que les filtres à particules diesel (DPF/FAP), contribuant ainsi davantage à la protection de l’environnement que les lubrifiants conventionnels.
⦁ Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
⦁ Les essais démontrent une excellente propreté du moteur et des performances d’économie de carburant supérieures de près de 90 % à la limite requise pour ce grade de viscosité.
⦁ Testé dans les conditions d’usure les plus sévères. Les résultats garantissent une plus grande longévité du moteur et une réduction des besoins d’entretien.
⦁ Sa faible teneur en cendres est essentielle à la durabilité des technologies modernes de réduction des émissions, telles que les filtres à particules diesel (DPF/FAP), contribuant ainsi davantage à la protection de l’environnement que les lubrifiants conventionnels.
⦁ Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
Niveaux de qualité, agréments et recommandations
ACEA: C3, API: SN/CF, BMW: LL-04 (N52) <2019, VW: 505 00/505 01, GM: DEXOS 2, MB: 229.31/229.51, FORD: WSS-M2C917-A, GM: LL-B-025, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S2
Détails du produit
Description
Huile lubrifiante synthétique de qualité supérieure spécialement conçue pour les véhicules équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement, tels que les filtres à particules DPF et FAP. Sa formulation avancée, à faible teneur en cendres (Mid SAPS), la rend adaptée aux moteurs les plus évolués technologiquement tout en contribuant à la préservation de l’environnement grâce à la réduction des émissions nocives de particules.
Convient aux véhicules essence et diesel légers.
Convient aux véhicules essence et diesel légers.
Developed by Repsol Technology Lab
Niveaux de qualité, agréments et recommandations
ACEA: C3, API: SN/CF, BMW: LL-04 (N52) <2019, VW: 505 00/505 01, GM: DEXOS 2, MB: 229.31/229.51, FORD: WSS-M2C917-A, GM: LL-B-025, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S2
Qualités
⦁ Recommandé pour les moteurs essence et diesel d’un large éventail de constructeurs automobiles.
⦁ Les essais démontrent une excellente propreté du moteur et des performances d’économie de carburant supérieures de près de 90 % à la limite requise pour ce grade de viscosité.
⦁ Testé dans les conditions d’usure les plus sévères. Les résultats garantissent une plus grande longévité du moteur et une réduction des besoins d’entretien.
⦁ Sa faible teneur en cendres est essentielle à la durabilité des technologies modernes de réduction des émissions, telles que les filtres à particules diesel (DPF/FAP), contribuant ainsi davantage à la protection de l’environnement que les lubrifiants conventionnels.
⦁ Convient aux véhicules essence, diesel et à leurs versions hybrides correspondantes.
Formats disponibles
- 1000 L
- 208 L
- 60 L
- Bag-In-Box
- 5 L
- 4 L
- 1 L
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