GIANT 9670 LS-FE-LL 5W-30

Gama  GIANT 9670 LS-FE-LL 5W-30
Synthétique
Lubrifiant synthétique spécialement conçu pour répondre aux exigences les plus élevées en matière d’économie de carburant, sans compromettre la protection du moteur et sa durabilité. Sa technologie à faible teneur en cendres convient aux véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement et permet de longues périodes de vidange. Lubrifiant homologué MB 228.61 et API FA-4 spécifique aux véhicules Euro VI nécessitant un faible HTHS. Recoomandé pour les applications nécessitant Volvo VDS-5.
    Information technique

    Niveaux de qualité, homologations et recommandations

    MB-Approval: 228.61, API: FA-4, CUMMINS: CES 20087, DTNA: DFS 93K223, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C130

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    Qualités

    ⦁ De par son faible HTHS, ce lubrifiant offre un potentiel d’économie de carburant plus élevé que les autres huiles du marché, ce qui contribue également à réduire les émissions polluantes. ⦁ C’est un lubrifiant de très longue durée compatible avec les systèmes de post-traitement (DPF, SCR, EGR. CRT, etc.), qui permet de maintenir de longues périodes de vidange, de réduire la production de résidus et de contrôler les coûts de maintenance. ⦁ Peut être utilisé lorsque le GNC, le GPL et le biodiesel sont utilisés comme carburant, conformément aux recommandations relatives aux périodes de vidange établies par les constructeurs. ⦁ Il est exclusivement adapté pour les véhicules qui recommandent des lubrifiants à faible viscosité à haut cisaillement (faible HTHS), comme requis dans les homologations MB 228.61. et API FA-4. Ne convient pas aux véhicules nécessitant les spécifications antérieures de l’API.

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    Lubrifiant multigrade 100 % synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et automatiques de poids lourds et pour toutes les applications nécessitant un produit GL-4 de hautes performances. Spécialement développé et homologué pour les boîtes de vitesses manuelles des véhicules Mercedes Benz de la gamme Actros, y compris celles équipées de boîtes de transfert. Il contribue à la réduction de la consommation de carburant, en améliorant l'efficacité de la boîte de vitesses par rapport à un produit conventionnel non dédié. Il est également approprié pour les boîtes qui travaillent à haute température ou sans refroidisseur d'huile. Recommandé pour Mercedes-Benz Actros &, Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, ainsi que Freightliner Cascadia, Setra, Sisu et VDL Futura Trucks and Buses. Pour véhicules utilitaires légers Sprinter, T2 &, Vario et Mercedes G-Class. Également recommandé pour les équipements de construction, d’exploitation minière et de manutention des matériaux fabriqués par Grove, Manitowoc et Terex Demag, et toute autre application nécessitant un fluide approuvé Mercedes MB 235.11.

    Lubrifiant multigrade 100 % synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et automatiques de poids lourds et pour toutes les applications nécessitant un produit GL-4 de hautes performances. Spécialement développé et homologué pour les boîtes de vitesses manuelles des véhicules Mercedes Benz de la gamme Actros, y compris celles équipées de boîtes de transfert. Il contribue à la réduction de la consommation de carburant, en améliorant l'efficacité de la boîte de vitesses par rapport à un produit conventionnel non dédié. Il est également approprié pour les boîtes qui travaillent à haute température ou sans refroidisseur d'huile. Recommandé pour Mercedes-Benz Actros &, Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, ainsi que Freightliner Cascadia, Setra, Sisu et VDL Futura Trucks and Buses. Pour véhicules utilitaires légers Sprinter, T2 &, Vario et Mercedes G-Class. Également recommandé pour les équipements de construction, d’exploitation minière et de manutention des matériaux fabriqués par Grove, Manitowoc et Terex Demag, et toute autre application nécessitant un fluide approuvé Mercedes MB 235.11.