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Description
Cualidades
⦁ Peut être utilisé sur des moteurs fonctionnant au biodiesel, en suivant les recommandations des fabricants en ce qui concerne la fréquence des vidanges.
⦁ Huile multigrade adaptée à toutes les conditions climatiques. Excellente pompabilité au démarrage.
⦁ Pouvoir détergent et dispersant élevé permettant de garantir une propreté totale des éléments du moteur.
⦁ Capacitée de dispersion de la suie exceptionnelle. Il est donc particulièrement recommandé pour les moteurs équipés de systèmes de réduction des émissions de type EGR.
⦁ Ses composants sélectionnés lui confèrent une résistance élevée au cisaillement, en maintenant sa viscosité initiale pendant toute la durée d´utilisation de l´huile.
⦁ Lubrifiant développé pour satisfaire les normes de réduction des émissions polluantes EURO V et les antérieures (selon les recommandations du constructeur), avec des performances supérieures par rapport aux lubrifiants Poids Lourds conventionnels.
⦁ En fonction des conditions de fonctionnement et du type de moteur EURO III, ce produit peut permettre d´espacer les vidanges. Il convient néanmoins de toujours suivre les recommandations du fabricant du moteur.
⦁ Sa formulation moderne confère à cette huile des propriétés anti-érosion exceptionnelles spécialement conçue pour la protection du turbo compresseur.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
ACEA: E5, E7, MAN: M 3275-1, MACK: EO-N, API: CI-4, CH-4/SL, API: GL-4, CUMMINS: CES 20076/20077/20078, MB: 228.3, DEUTZ: DQC III-18, MTU: Type 2, VOLVO: VDS-3, CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a, Global: DHD-1, DTNA: DFS 93K215, RENAULT: VI RLD/RLD-2
Détails du produit
Description
Lubrifiant de type THPD (Top High Performance Diesel) conçu pour répondre aux demandes les plus exigeantes des moteurs Diesel de la dernière génération. Il dépasse le niveau de prestations des SHPD traditionnelles. Produit spécialement développé pour les véhicules les plus modernes qui nécessitent de répondre aux normes ACEA E7, API CI-4, et particulièrement recommandé pour ceux qui doivent répondre aux normes EURO III, EURO IV ou EURO V équipés d’EGR et de convertisseur catalytique SCR selon la recommandation du constructeur.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
ACEA: E5, E7, MAN: M 3275-1, MACK: EO-N, API: CI-4, CH-4/SL, API: GL-4, CUMMINS: CES 20076/20077/20078, MB: 228.3, DEUTZ: DQC III-18, MTU: Type 2, VOLVO: VDS-3, CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a, Global: DHD-1, DTNA: DFS 93K215, RENAULT: VI RLD/RLD-2
Cualidades
⦁ Peut être utilisé sur des moteurs fonctionnant au biodiesel, en suivant les recommandations des fabricants en ce qui concerne la fréquence des vidanges.
⦁ Huile multigrade adaptée à toutes les conditions climatiques. Excellente pompabilité au démarrage.
⦁ Pouvoir détergent et dispersant élevé permettant de garantir une propreté totale des éléments du moteur.
⦁ Capacitée de dispersion de la suie exceptionnelle. Il est donc particulièrement recommandé pour les moteurs équipés de systèmes de réduction des émissions de type EGR.
⦁ Ses composants sélectionnés lui confèrent une résistance élevée au cisaillement, en maintenant sa viscosité initiale pendant toute la durée d´utilisation de l´huile.
⦁ Lubrifiant développé pour satisfaire les normes de réduction des émissions polluantes EURO V et les antérieures (selon les recommandations du constructeur), avec des performances supérieures par rapport aux lubrifiants Poids Lourds conventionnels.
⦁ En fonction des conditions de fonctionnement et du type de moteur EURO III, ce produit peut permettre d´espacer les vidanges. Il convient néanmoins de toujours suivre les recommandations du fabricant du moteur.
⦁ Sa formulation moderne confère à cette huile des propriétés anti-érosion exceptionnelles spécialement conçue pour la protection du turbo compresseur.
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