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Top tips
EXTREME 2T
- Synthétique
- Engine
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Description
Cualidades
• Technologie ester de compétition : Performances éprouvées au sein d’équipes de haut niveau engagées en compétition, soumises à des régimes extrêmes et à des charges élevées.
• Résistance thermique maximale : Conserve ses propriétés lubrifiantes même à des températures très élevées.
• Très haute résistance à l’usure et à la friction : Protège le piston, les segments, le cylindre et les roulements dans des conditions limites.
• Teneur élevée en dispersants azotés : Excellent contrôle des résidus et grande stabilité à hautes températures.
• Optimisation de la combustion : Améliore l’efficacité du moteur et permet d’exploiter le maximum de performances disponibles.
• Produit de prémélange sans solvant : Formulation 100 % matière active nécessitant une dilution préalable avant utilisation.
• Résistance thermique maximale : Conserve ses propriétés lubrifiantes même à des températures très élevées.
• Très haute résistance à l’usure et à la friction : Protège le piston, les segments, le cylindre et les roulements dans des conditions limites.
• Teneur élevée en dispersants azotés : Excellent contrôle des résidus et grande stabilité à hautes températures.
• Optimisation de la combustion : Améliore l’efficacité du moteur et permet d’exploiter le maximum de performances disponibles.
• Produit de prémélange sans solvant : Formulation 100 % matière active nécessitant une dilution préalable avant utilisation.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
Rendimientos probados: en equipos Repsol
Détails du produit
Description
EXTREME 2T est formulé à partir d’une base 100 % synthétique de type ester, dotée d’une très forte affinité avec les surfaces métalliques, permettant une lubrification immédiate et extrêmement résistante, même sous des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes.
Sa formulation 100 % matière active (sans solvants) offre une protection supérieure contre l’usure et la friction, ce qui nécessite une dilution préalable dans le carburant avec agitation, selon le ratio recommandé.
Non adapté aux moteurs équipés d’un système de lubrification par injection.
Sa formulation 100 % matière active (sans solvants) offre une protection supérieure contre l’usure et la friction, ce qui nécessite une dilution préalable dans le carburant avec agitation, selon le ratio recommandé.
Non adapté aux moteurs équipés d’un système de lubrification par injection.
Developed by Repsol Technology Lab
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
Rendimientos probados: en equipos Repsol
Cualidades
• Technologie ester de compétition : Performances éprouvées au sein d’équipes de haut niveau engagées en compétition, soumises à des régimes extrêmes et à des charges élevées.
• Résistance thermique maximale : Conserve ses propriétés lubrifiantes même à des températures très élevées.
• Très haute résistance à l’usure et à la friction : Protège le piston, les segments, le cylindre et les roulements dans des conditions limites.
• Teneur élevée en dispersants azotés : Excellent contrôle des résidus et grande stabilité à hautes températures.
• Optimisation de la combustion : Améliore l’efficacité du moteur et permet d’exploiter le maximum de performances disponibles.
• Produit de prémélange sans solvant : Formulation 100 % matière active nécessitant une dilution préalable avant utilisation.
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