AUTOMATOR DCT
Automator
Synthétique
Lubrifiant synthétique pour transmissions automatiques de type DCT ou DSG (changement automatique à double embrayage) qui permet à l´utilisateur un passage des vitesses plus doux et plus rapide, en aidant à la réduction de la consommation de carburant. Ce lubrifiant a été développé pour les transmissions des principaux constructeurs de véhicules légers comme Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, etc,…
Information technique
Niveaux de qualité, homologations et recommandations
BMW: 83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 0 440 214/83 22 2 147 477, PSA: 9734.S2, FORD: M2C936A, MB: 236.21/236.24/236.25/239.21, MITSUBISHI: Dia-Queen SSTF-I, VOLVO: 1161838 1161839, PORSCHE: 999.917.080.00\999.917.080.01, Nissan: 999MP-GTRT00P, BMW : DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2, BMW: 6-speed DCT, Drivelogic 7-speed, MTF LT-5, BORG WARNER: Wet DCT, BUGATTI: Veyron (Wet DCT), BYD: 6DT35, Q/BYD-A1909.0058-2013, CHRYSLER: Powershift 6-speed, 68044345EA / 68044345GA, FERRARI: 7-speed (Getrag), TE DCT-3, FIAT: 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6, HYUNDAI KIA/MOBIS: WET-DCT 75W, MB : 236.22, 239.22, PDK: DCT Transmission Oil for ZF, RENAULT: EDC, DC4, DW6, VOLVO: D1, D2, ZF/PORSCHE: 00004321044, AUDI/VW: G 052 524 B2, G 052 536 / G 055 536, FORD: WSS-M2C218-A1, HONDA: Type 2.0
Qualités
• Excellente stabilité de la viscosité tant à hautes qu’à basses températures, en fournissant une conduite douce à toutes températures.
• Réduit les vibrations en améliorant la sensation de confort dans la conduite et en allongeant la vie utile de la transmission.
• Grande résistance à l´oxydation et stabilité à la friction, permettant d´allonger la période de vidange.
• Contribue à une économie de carburant
• Très bonne compatibilité avec les joints, en évitant des pertes de lubrifiant par fuite.
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