RP AURELIA TI 3040

Gama  RP AURELIA TI 3040
Minéral

Gamme de lubrifiants pour moteurs à 4T à arbre, conçue aussi bien pour les moteurs marins que pour les moteurs stationnaires à vitesse moyenne, fonctionnant avec des carburants résiduels. Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d´exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Elle est recommandée pour:

⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable.

⦁ Elle offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

⦁ Adapté à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot. 

    Information technique

    Niveaux de qualité, homologations et recommandations

    • CATERPILLAR MaK* (30, 40)

    • HIMSEN* (30, 40)

    • WÄRTSILÄ* (30, 40)

    • MAN ES (MAN B&W)* (30, 40)

    • DAIHATSU* (30, 40)

    • ROLLS ROYCE* (30, 40)

    • YANMAR* (30, 40)

    *Approbation formelle 

    (*) Homologation

    Qualités

    ⦁ Dépasse le niveau de qualité API CF.
    ⦁ Garantit une propreté totale des parties chaudes et froides du moteur, grâce à ses excellentes capacités détergentes et dispersantes.
    ⦁ Excellente résistance aux effets négatifs de la pollution due au gazole.
    ⦁ Excellente résistance thermique et haute résistance à l ́oxydation à haute température.
    ⦁ Son bon contrôle de la viscosité permet de réduire le nombre de remplissages et la consommation d ́huile.
    ⦁ Bonne résistance à la pollution due à l ́eau, avec une capacité de désémulsibilité qui lui permet de protéger le moteur et d ́éliminer rapidement l ́eau suite à une fuite.
    ⦁ Bonne protection anti-usure et très bonne protection du film lubrifiant à haute pression.

    Produits associés

    RP AURELIA TI 4040

    Nouveau

    Gamme de lubrifiants pour moteurs à 4T à arbre, conçue aussi bien pour les moteurs marins que pour les moteurs stationnaires à vitesse moyenne, fonctionnant avec des carburants résiduels. Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d´exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Elle est recommandée pour:

    ⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable.

    ⦁ Elle offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

    ⦁ Adapté à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot. 

    Gamme de lubrifiants pour moteurs à 4T à arbre, conçue aussi bien pour les moteurs marins que pour les moteurs stationnaires à vitesse moyenne, fonctionnant avec des carburants résiduels. Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d´exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Elle est recommandée pour:

    ⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable.

    ⦁ Elle offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

    ⦁ Adapté à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot. 

    RP AURELIA TI 4055

    Nouveau

    AURELIA TI 4055 est un lubrifiant pour moteurs à 4T à arbre, conçu pour être utilisé aussi bien sur des moteurs marins que stationnaires, de vitesse moyenne, et qui utilisent des carburants résiduels à très haute teneur en souffre (jusqu ́à 3%). Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d ́exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Il est recommandé pour:

    ⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable (jusqu ́à 3%).

    ⦁ Il offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

    ⦁ Adapté à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot. 

    AURELIA TI 4055 est un lubrifiant pour moteurs à 4T à arbre, conçu pour être utilisé aussi bien sur des moteurs marins que stationnaires, de vitesse moyenne, et qui utilisent des carburants résiduels à très haute teneur en souffre (jusqu ́à 3%). Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d ́exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Il est recommandé pour:

    ⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable (jusqu ́à 3%).

    ⦁ Il offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

    ⦁ Adapté à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot.