RP AURELIA TI 4020

Minéral

Lubrifiant pour moteurs Diesel à piston, conçus pour être utilisés à la fois dans les moteurs marins et moteurs stationnaires de moyenne vitesse, utilisant des combustibles résiduels à faible teneur en soufre (S≤ 0, 5%) selon l’IMO 2020. Il associe une composition innovante et exclusive, grâce à des additifs de la dernière technologie et à des bases hautement raffinées, qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d´exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Ils sont recommandés pour:

⦁ Moteurs diesel 4T de moyenne vitesse, utilisés tant pour la propulsion en mer que pour les moteurs de cogénération, qui emploient des combustibles résiduels à faible teneur en soufre.

⦁ Bimoteurs 4T.

⦁ Très bonnes performances dans les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant qui utilisent des combustibles résiduels de faible qualité.

⦁ Convient également pour la lubrification des réducteurs et roulements.

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Information technique

Fiche technique

Fiche de sécurité

Niveaux de qualité, homologations et recommandations

• CATERPILLAR MaK*

• HIMSEN*

• ROLLS ROYCE*

• YANMAR*

• DAIHATSU*

• MAN ES (MAN B&W)*

• WÄRTSILÄ*

*Approbation formelle

(*) Homologation

Qualités

⦁ Dépassent le niveau de performance de l’API-CF.
⦁ Assurent le nettoyage complet des parties chaudes et froides du moteur grâce à d’excellentes propriétés détergentes et dispersantes.
⦁ Capacité à réduire la formation de dépôts dans le moteur et génère des économies d’entretien.
⦁ Excellente résistance aux effets négatifs de la pollution au fuel.
⦁ Excellente résistance thermique et haute résistance à l’oxydation.
⦁ Grâce à la stabilité de la viscosité, les charges et la consommation d’huile sont réduites.
⦁ Bonne résistance aux contaminations par l’eau, avec une capacité de démulsibilité qui permet de protéger le moteur et d’éliminer rapidement l’eau après une fuite.
⦁ Bonne protection contre l’usure et très bonne résistance du film lubrifiant face aux pressions élevées.

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Nouveau

RP AURELIA TI 3020

RP_5041K/

⦁ Moteurs diesel 4T de moyenne vitesse, utilisés tant pour la propulsion en mer que pour les moteurs de cogénération, qui emploient des combustibles résiduels à faible teneur en soufre.

⦁ Bimoteurs 4T.

⦁ Très bonnes performances dans les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant qui utilisent des combustibles résiduels de faible qualité.

⦁ Convient également pour la lubrification des réducteurs et roulements.

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RP AURELIA TI 4030

RP_5041T/

Gamme de lubrifiants pour moteurs à 4T à arbre, conçue aussi bien pour les moteurs marins que pour les moteurs stationnaires à vitesse moyenne, fonctionnant avec des carburants résiduels. Il associe une composition innovante et exclusive, grâce aux meilleurs additifs disponibles, à des bases hautement raffinées qui confèrent au produit final une grande marge de performances, compte tenu des niveaux d´exigences auxquels le lubrifiant est soumis sur les moteurs de dernière génération et même sur les nouveaux moteurs diesel à venir. Elle est recommandée pour:

⦁ Moteurs diesel à arbre et à vitesse moyenne, utilisés pour la propulsion en milieu marin, ainsi que moteurs de génération électrique de stations de cogénération, fonctionnant avec des carburants lourds de très faible qualité et dont la teneur en souffre est variable.

⦁ Elle offre de bonnes performances en particulier sur les moteurs à très faible consommation spécifique de lubrifiant, qui fonctionnent avec des carburants résiduels de faible qualité.

⦁ Adaptée à la lubrification de réducteurs, coussinets et tubes d ́étambot. Performances

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RP AURELIA TI 4020

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