La primera competición de monoplazas en usar 100% biocombustible
Una carrera para recordar
En Repsol seguimos apostando por soluciones centradas en la sostenibilidad aplicadas también a las altas competiciones de motor, para seguir avanzando hacia uno de nuestros principales objetivos: la descarbonización de procesos y productos para ser cero emisiones netas en el año 2050.
Por este motivo, hemos apostado por el suministro de carburante 100% de origen renovable en el campeonato francés de Fórmula 4, convirtiéndose en la primera competición de monoplazas en el mundo en utilizar este tipo de carburante durante toda la temporada y en todos los coches de su competición.
+30.000 litros de biocombustible
En esta colaboración hemos desarrollado 30.000 litros de biocombustibles avanzados fabricados en nuestro laboratorio de innovación, Repsol Technology Lab, que cumplen con los criterios de sostenibilidad establecidos en la Directiva Europea de Energía Renovable (RED) y con los parámetros de la especificación “Advanced Sustainable Fuel” que marca la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Además de este nuevo acuerdo con la F4 y dentro de la misión del diseño de unos combustibles cada vez más sostenibles, también hemos colaborado en diferentes patrocinios del deporte de motor, como el Grand Prix de Pau New Energies, o el de Isidre Esteve en el Dakar 2022, donde se han desarrollado conjuntamente el biocombustible con el que ha competido el piloto de coches.
En la actualidad, estamos trabajando activamente para que en 2024, los combustibles utilizados por los equipos en MotoGP estén compuestos como mínimo por un 40% de combustible no fósil, con el objetivo de que en 2027 todas las motos utilicen dicha especificación al 100%.
Dos décadas incorporando biocombustible
Llevamos 50 años trabajando en el mundo de la competición de motor, y eh todos ellos, hemos ido desarrollando productos que cumpliesen con los más altos estándares de calidad para obtener las mejores prestaciones.
En el siglo XXI, nuestra apuesta por la sostenibilidad y eficiencia energética es clave para conseguir desarrollar un mejor carburante en el futuro. Por eso, llevamos dos décadas incorporando biocombustibles a los carburantes de automoción.
Los biocombustibles avanzados son una solución sostenible para todos los segmentos de la movilidad, presentándose como una alternativa real a la descarbonización, especialmente para medios de transporte como el marino, de larga distancia o la aviación. Con ellos es posible reducir entre un 65 y un 95% las emisiones netas de CO2 respecto a los combustibles tradicionales a los que sustituyen, utilizando los motores de combustión interna existentes y nuevos para así reducir la intensidad de carbono del transporte y acelerar el ritmo de la descarbonización en lugar de confiar únicamente en la renovación de la flota para lograr el objetivo.
Apoyando la economía circular
La economía circular es uno de nuestros pilares estratégicos, para fabricar productos con baja, nula o incluso huella negativa de carbono. De ahí nuestra apuesta como compañía. La apuesta en utilizar tres millones de toneladas de residuos al año en 2030 para producir dos millones de toneladas de combustibles bajos en carbono y mitigar así más de siete millones de toneladas de CO2.
En línea con estos objetivos, en 2023 está prevista la puesta en marcha de la planta de biocombustibles avanzados de Cartagena, la primera de este tipo en España.
