A primeira competição de monolugares a utilizar 100% biocombustível
Uma corrida para recordar
Na Repsol continuamos a apostar em soluções centradas na sustentabilidade aplicadas também às altas competições de automobilismo, para continuar a avançar num dos nossos principais objetivos: a descarbonização dos processos e produtos para ser zero emissões líquidas no ano 2050.
Por este motivo, apostamos no fornecimento de combustível 100% de origem renovável no campeonato francês de Fórmula 4, tornando-se na primeira competição de monolugares no mundo a utilizar este tipo de combustível durante toda a época e em todos os carros usados na competição.
+30.000 litros de biocombustível
Nesta colaboração desenvolvemos 30.000 litros de biocombustíveis avançados, fabricados no nosso laboratório de inovação, Repsol Technology Lab, que cumprem os critérios de sustentabilidade estabelecidos na Diretiva Europeia de Energia Renovável (RED) e com os parâmetros da especificação “Advanced Sustainable Fuel”, que marca a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Além deste novo acordo com a F4 e dentro da missão de criação de combustíveis cada vez mais sustentáveis, temos também colaborado em diferentes patrocínios de desporto automobilístico, como o Grand Prix de Pau New Energias, ou o de Isidre Esteve no Dakar 2022, onde desenvolvemos conjuntamente o biocombustível com o qual competiu o piloto de carros.
Atualmente, estamos a trabalhar ativamente para que, em 2024, os combustíveis utilizados pelas equipas no MotoGP sejam compostos por um mínimo de 40% de combustível não fóssil, com o objetivo de em 2027 todas as motas utilizarem a referida especificação a 100%.
Duas décadas a incorporar biocombustível
Há 50 anos que trabalhamos no mundo das competições de automobilismo e, em todos eles, temos vindo a desenvolver produtos que cumprem os mais elevados padrões de qualidade para obter os melhores desempenhos.
No século XXI, a nossa aposta na sustentabilidade e eficiência energética é fundamental para conseguir desenvolver um melhor combustível no futuro. Para tal, temos vindo há duas décadas a incorporar biocombustíveis nos combustíveis automóveis.
Os biocombustíveis avançados são uma solução sustentável para todos os segmentos da mobilidade, apresentando-se como uma alternativa real à descarbonização, especialmente para meios de transporte como o marítimo, de longa distância ou a aviação. Com os mesmos, é possível diminuir em 65 e 95% as emissões líquidas de CO2 em relação aos combustíveis tradicionais que vêm substituir, utilizando os motores de combustão interna existentes e novos para assim diminuir a intensidade do carbono do transporte e acelerar o ritmo da descarbonização, em vez de se confiar unicamente na renovação da frota para atingir o objetivo.
A apoiar a economia circular
A economia circular é um dos nossos pilares estratégicos para fabricar produtos com pegada de carbono baixa, nula ou inclusivamente negativa. Daí a nossa aposta enquanto empresa. A aposta em utilizar três milhões de toneladas de resíduos ao ano em 2030 para produzir dois milhões de toneladas de combustíveis baixos em carbono e mitigar assim mais de sete milhões de toneladas de CO2.
Em linha com estes objetivos, em 2023 está prevista a colocação em marcha da unidade de biocombustíveis avançados de Cartagena, a primeira deste tipo em Espanha.
