Jerez 2026: Moto2 y Moto3 afrontan una cita clave en el GP de España 

El Mundial de MotoGP 2026 aterriza en Europa con una de sus citas más reconocibles: el Gran Premio de España, que se disputará del 24 al 26 de abril en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Después de las carreras de Tailandia, Brasil y Estados Unidos, el campeonato llega a un trazado que suele marcar el pulso real del inicio de temporada, también en Moto2 y Moto3.

La cita andaluza será una buena oportunidad para comprobar si se consolidan las tendencias vistas en este primer tramo del año. En Moto2, la igualdad sigue siendo máxima. En Moto3, en cambio, ya hay un nombre que ha conseguido abrir hueco. Y todo en una temporada especial para Repsol Lubricants, que desde este año es proveedor exclusivo de lubricantes para ambas categorías hasta 2030.

Moto2 llega a Jerez con todo por decidir

La categoría intermedia está dejando un arranque de lo más competido. Manuel González lidera la clasificación con 39,5 puntos, pero su ventaja es mínima. Izan Guevara le sigue muy de cerca con 36 puntos, mientras que Daniel Holgado es tercero con 33. Justo detrás aparece Celestino Vietti, con 32, confirmando que la pelea por la parte alta está completamente abierta.

Hasta ahora, cada carrera ha servido para reforzar esa sensación de equilibrio, con una alternancia en los puestos de podio que está haciendo de Moto2 una categoría especialmente difícil de leer, por lo que cualquier resultado en Jerez puede alterar de forma significativa la general.

Máximo Quiles marca el ritmo en Moto3

Si Moto2 llega a Jerez en plena igualdad, Moto3 lo hace con un líder ya claramente identificado. Máximo Quiles ha arrancado la temporada con una fuerza notable y encabeza el campeonato con 65 puntos. Tras él, aparecen Álvaro Carpe (segundo con 42 puntos), Valentín Perrone (38 puntos) y Guido Pini (36 puntos).

El paso por Jerez permitirá comprobar si Quiles puede mantener esa dinámica y ampliar su ventaja o si, por el contrario, la temporada entra en una fase más igualada. En una categoría tan intensa y cambiante como Moto3, una buena racha puede marcar diferencias, pero también puede cambiar muy rápido.

Una temporada clave para Repsol Lubricants

El GP de España llega, además, en el inicio de un nuevo ciclo para Repsol Lubricants dentro del campeonato. Desde 2026 y hasta 2030, la compañía es proveedora exclusiva de lubricantes para Moto2 y Moto3, una alianza que refuerza la conexión entre desarrollo tecnológico, exigencia en competición y aplicación real del conocimiento adquirido en pista.

Ese vínculo con el Mundial también se refleja este año en lanzamiento de Extreme, una nueva gama de lubricantes de moto con la misma formulación que utilizan los pilotos de Moto2 y Moto3. Es una manera directa de trasladar la experiencia de la competición a un producto pensado para el uso real, manteniendo el foco en lo que verdaderamente importa: protección, estabilidad y rendimiento en condiciones exigentes.