GIANT 5510 15W-40

  • Giant
  • Mineral
  • Engine

Descripción

Cualidades

Su extraordinario poder detergente y dispersante evita la formación de lodos en frío, eliminando las obstrucciones del conducto de lubricación y del filtro de aceite.
Dispersa lodos, residuos de combustión y óxido, deteniendo la formación de depósitos en segmentos y de barnices a altas temperaturas.
Aceite multigrado que facilita el arranque en frío, reduce el desgaste de las piezas metálicas del motor y mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de trabajo.
Su reserva alcalina (TBN) le permite trabajar durante largos periodos de tiempo al neutralizar los ácidos que se forman en la combustión de gasóleos con diferente contenido de azufre.
Evita el pulido de las camisas de los cilindros, típico en los motores sobrealimentados de gran potencia.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: CI-4/CH-4/SL
ACEA: E7

Ficha técnica Ficha de seguridad

Detalles del producto

Descripción

Aceite lubricante multigrado THPD (Top High Performance Diesel) que satisface las necesidades de los motores de última generación (ACEA E7 y API CI-4), superando a los aceites SHPD. Recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO IV y anteriores.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: CI-4/CH-4/SL
ACEA: E7

Cualidades

Su extraordinario poder detergente y dispersante evita la formación de lodos en frío, eliminando las obstrucciones del conducto de lubricación y del filtro de aceite.
Dispersa lodos, residuos de combustión y óxido, deteniendo la formación de depósitos en segmentos y de barnices a altas temperaturas.
Aceite multigrado que facilita el arranque en frío, reduce el desgaste de las piezas metálicas del motor y mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de trabajo.
Su reserva alcalina (TBN) le permite trabajar durante largos periodos de tiempo al neutralizar los ácidos que se forman en la combustión de gasóleos con diferente contenido de azufre.
Evita el pulido de las camisas de los cilindros, típico en los motores sobrealimentados de gran potencia.