MASTER ECO F 0W-30
Además, su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para todos aquellos vehículos que disponen de sistemas de filtro de partículas (DPF) y que requieren un nivel de calidad ACEA C2.
Diseñado específicamente para vehículos de última generación, que necesiten un lubricante que cumpla con la norma FORD WSS-M2C950-A, como son Focus, Mondeo, Fiesta y Transit con motor TDCi, o con la norma STJLR.03.5007 del grupo Jaguar - Land Rover.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO F 0W-30 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática.
Información técnica
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
Cualidades
• Su estudiada formulación proporciona unas magníficas propiedades antidesgaste y antioxidante y un alto poder detergente-dispersante, asegurando una elevada protección y limpieza del motor y una mayor duración del aceite.
• Excelente comportamiento en frío, que se refleja en la facilidad para bombear el aceite en el arranque y disminución de los desgastes al formarse de manera más rápida la película lubricante.
• Adecuado para vehículos que posean filtros de partículas y que requieran el nivel de calidad ACEA C2, debido a su contenido en cenizas reducido.
• Gracias a su viscosidad se consigue reducir el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones de CO2 en condiciones normales de conducción (>2,5% de ahorro de combustible en condiciones de ensayo estándar M111FE)