País
España Francia Brasil Grecia Hungría Indonesia México Perú Albania Austria Bosnia-Herzegovina Bulgaria Croacia República Checa Kosovo Macedonia del Norte Moldavia Montenegro Polonia Rumanía Serbia Eslovaquia Eslovenia Birmania Brunéi Bután Nepal Camboya China Corea del Norte Corea del Sur Filipinas Japón Laos Malasia Maldivas Mongolia Singapur Timor Oriental Tailandia Vietnam Italia Bélgica Chipre Dinamarca Finlandia Irlanda Luxemburgo Malta Países Bajos Portugal Alemania Suecia Letonia Estonia Lituania República Eslovaca Islandia Liechtenstein Mónaco Noruega Andorra Reino Unido San Marino Vaticano Suiza Ucrania Belarús Georgia Armenia Rusia Turquía Burkina Faso Angola Argelia benin Botsuana Burundi Cabo Verde Camerún Comores Congo Costa de Marfil Yibuti Egipto Etiopía Gabón Gambia Ghana Guinea Guinea-Bissau Guinea Ecuatorial Kenia Lesoto Liberia Libia Madagascar Malí Marruecos Mauricio Mauritania Mozambique Namibia Níger Nigeria República Centroafricana Sudáfrica Ruanda Santo Tomé y Príncipe Senegal Seychelles Sierra Leona Somalia Sudán Swazilandia Tanzania Chad Togo Uganda República Democrática del Congo Zambia Zimbabue Eritrea Sudán del Sur Canadá Estados Unidos Antigua y Barbuda Bahamas Barbados Belice Costa Rica Cuba Dominica El Salvador Granada Guatemala Haití Honduras Jamaica Nicaragua Panamá San Vicente y las Granadinas República Dominicana Trinidad y Tobago Santa Lucía San Cristóbal y Nieves Argentina Bolivia Colombia Chile Ecuador Guyana Paraguay Surinam Uruguay Venezuela Afganistán Arabia Saudí Bahréin Bangladesh Myanmar Emiratos Árabes Unidos Iraq Irán Israel Jordania Kuwait Líbano Omán Pakistán Qatar Siria Sri Lanka Islas Marshall Yemen Azerbaiyán Kazajstán Kirguistán Tayikistán Turkmenistán Uzbekistán Palestina Australia Fiji Nueva Zelanda Papúa Nueva Guinea Islas Salomón Samoa Tonga Vanuatu Estados Federados de Micronesia Tuvalu Islas Cook Kiribati Nauru Palaos Túnez Gibraltar india
Idiomas
Español English Français Italiano Português

GIANT 9630 LS-LL 10W-40

  • Giant
  • Sintético
  • Engine
Gama Giant GIANT 9630 LS-LL 10W-40

Descripción

Cualidades

⦁ Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
⦁ El contenido limitado en fósforo y azufre y el bajo nivel de cenizas sulfatadas permite ser empleado en la mayoría de vehículos por su compatibilidad con los catalizadores SCR o bien en aquellos que incorporan EGR y filtro de partículas.
⦁ Puede emplearse tanto en los modernos vehículos Euro VI o Euro V que incorporan sistemas de tratamiento de gases de escape, así como en vehículos antiguos en donde no se requieran aceites con limitación de cenizas.
⦁ La aditivación de este producto permite obtener unos excelentes resultados en la mayoría de ensayos de motor, consiguiendo un aceite de larga duración.
⦁ Aprobado por la mayoría de fabricantes de vehículos europeos, americanos y asiáticos. Puede también emplearse como aceite en vehículos comerciales equipados con retarder.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, DAF: Extended Drain, SCANIA: LOW ASH, RENAULT: RLD-3, CATERPILLAR: CAT ECF-3, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, MAN: M 3477/3271-1/3775, MB: 228.52/228.51/228.31, DAF: PSQL 2.1 E LD
Ficha técnica Ficha de seguridad
Localiza un distribuidor

Detalles del producto

Descripción

Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) con un reducido contenido en cenizas, que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos. Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, DAF: Extended Drain, SCANIA: LOW ASH, RENAULT: RLD-3, CATERPILLAR: CAT ECF-3, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, MAN: M 3477/3271-1/3775, MB: 228.52/228.51/228.31, DAF: PSQL 2.1 E LD
Descargar homologaciones

Cualidades

⦁ Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
⦁ El contenido limitado en fósforo y azufre y el bajo nivel de cenizas sulfatadas permite ser empleado en la mayoría de vehículos por su compatibilidad con los catalizadores SCR o bien en aquellos que incorporan EGR y filtro de partículas.
⦁ Puede emplearse tanto en los modernos vehículos Euro VI o Euro V que incorporan sistemas de tratamiento de gases de escape, así como en vehículos antiguos en donde no se requieran aceites con limitación de cenizas.
⦁ La aditivación de este producto permite obtener unos excelentes resultados en la mayoría de ensayos de motor, consiguiendo un aceite de larga duración.
⦁ Aprobado por la mayoría de fabricantes de vehículos europeos, americanos y asiáticos. Puede también emplearse como aceite en vehículos comerciales equipados con retarder.

Localiza un distribuidor
Ficha técnica Ficha de seguridad

Productos relacionados