GIANT 7670 LS-LL 10W-40

  • Giant
  • Semisintético

Descripción

Cualidades

⦁El contenido limitado en fósforo y azufre y el bajo nivel de cenizas sulfatadas permite ser empleado en la mayoría de vehículos por su compatibilidad con los catalizadores SCR.
⦁Su tecnología Mid SAPS asegura las prestaciones y durabilidad de los motores equipados con filtros de partículas, evitando la obstrucción prematura de los mismos.
⦁Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
⦁La aditivación de este producto ha obtenido excelentes resultados en los ensayos de motor realizados, consiguiendo un aceite de larga duración y excelentes propiedades, que aseguran una larga vida útil del motor.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, DAF: Extended Drain, RENAULT: RLD-3, CATERPILLAR: CAT ECF-3, CUMMINS: CES 20086, API: CK-4, ACEA: E6, E7, E8, E9, E11, MB: 228.31/228.51, MAN: M 3477/M 3775, MACK: EOS-4.5, DETROIT DIESEL: DFS 93K222
Ficha técnica Ficha de seguridad

Detalles del producto

Descripción

Lubricante de alta calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) bajo en cenizas (Mid SAPS), adecuado a sistemas de post tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, SCR y catalizadores. Su optimizada formulación permite periodos de cambio extraordinariamente largos y es compatible con todo tipo de combustibles (diésel, GLP, GNC y biodiesel). Válido para motores Euro VI y anteriores.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, DAF: Extended Drain, RENAULT: RLD-3, CATERPILLAR: CAT ECF-3, CUMMINS: CES 20086, API: CK-4, ACEA: E6, E7, E8, E9, E11, MB: 228.31/228.51, MAN: M 3477/M 3775, MACK: EOS-4.5, DETROIT DIESEL: DFS 93K222

Cualidades

⦁El contenido limitado en fósforo y azufre y el bajo nivel de cenizas sulfatadas permite ser empleado en la mayoría de vehículos por su compatibilidad con los catalizadores SCR.
⦁Su tecnología Mid SAPS asegura las prestaciones y durabilidad de los motores equipados con filtros de partículas, evitando la obstrucción prematura de los mismos.
⦁Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
⦁La aditivación de este producto ha obtenido excelentes resultados en los ensayos de motor realizados, consiguiendo un aceite de larga duración y excelentes propiedades, que aseguran una larga vida útil del motor.