AUTOMATOR DCT
Automator
Sintético
Lubricante sintético para transmisiones automáticas tipo DCT o DSG (cambio automático de doble embrague) que proporcionan al usuario un cambio de marchas más rápido, suave y ayudando a la reducción del consumo de combustible. Este aceite ha sido diseñado para su aplicación en las transmisiones de los principales fabricantes de vehículos ligeros como Volkswagen, Ford, MercedesBenz, etc.
Información Técnica
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
• BMW: 83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 0 440 214/83 22 2 147 477
• FORD: M2C936A
• MB 236.21/236.24/236.25/239.21
• MITSUBISHI: SSTF-I
• Nissan: 999MP-GTRT00P
• PORSCHE 999.917.080.00\999.917.080.01
• PSA: 9734.S2
• VOLVO: 1161838 1161839
• VW: G 052 182/G 052 529/G 055 529
• FORD: M2C936A
• MB 236.21/236.24/236.25/239.21
• MITSUBISHI: SSTF-I
• Nissan: 999MP-GTRT00P
• PORSCHE 999.917.080.00\999.917.080.01
• PSA: 9734.S2
• VOLVO: 1161838 1161839
• VW: G 052 182/G 052 529/G 055 529
(*) Homologación formal
Cualidades
⦁ Excelente estabilidad de la viscosidad tanto a altas como a bajas temperaturas, proporcionando una conducción suave en todo el rango de temperaturas.
⦁ Reduce las vibraciones mejorando la sensación de confort en la conducción y alargando la vida útil de la transmisión.
⦁ Alta resistencia a la oxidación y estabilidad a la fricción, por lo que permite alargar el periodo de cambio.
⦁ Contribuye al ahorro de combustible proporcionado por la caja de transmisión frente a otras cajas automáticas.
⦁ Muy buena compatibilidad con juntas, evitando pérdidas de lubricante por fugas.
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