AUTOMATOR ATF 14C
Automator
Sintético
Aceite lubricante sintético de muy larga duración para transmisiones automáticas de turismos y vehículos industriales. Puede ser utilizado también como aceite de direcciones asistidas o líquido hidráulico donde se requiera esta aplicación. Su uso es muy recomendable en flotas que combinen ambos tipos de vehículos, ayudando a unificar el número de aceites. Este fluido ha sido diseñado para cumplir los estrictos requisitos de periodo de cambio prolongado establecidos por diferentes fabricantes.
Información técnica
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
SUZUKI: ATF 2326, VOLVO: CE 97340, VOITH: H55.6336, ZF TE-ML: 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C, MB: 236.9, VOLVO: 97341-073, MAN: 339 Tipo V1 / Z3 / Z12, VOITH: H55.6335, VOITH: 150.014524, FORD: ESP-M2C138-CJ, DAIMLER TRUCK: DTFR 13C170, FORD: ESP-M2C166H, XL-12, JAGUAR: JLM20238, GM: 19 40 767, 21005966, 9985010, Allison: C2, C3, C4, BMW: ETL-7045, ETL-7045 E, ETL-8072B, BMW: LA 2634, LT 71141, BMW: P/N 81 22 9 400 272, P/N 81 22 9 400 275, P/N 81 22 9 407 738, P/N 81 22 9 407 858/859 , BMW: P/N 83 22 0 024 249 , P/N 83 22 0 024 359, P/N 83 22 0 026 922 , P/N 83 22 0 403 248 , BMW: P/N 83 22 0 403 249, P/N 83 22 2 220 442, P/N 83 22 9 407 765, P/N 83 22 9 407 807 , DAIHATSU: Ammix ATF DIII, DAIMLER TRUCK : DTFR 13C100, DTFR 13C110, DTFR 13C120, DTFR 13C140, DTFR 13C160, FORD: P/N XT-2-QDX [M], P/N XT-2-QSM [Syn] , FORD: Spec WSS-M2C922-A1 , FORD: WSS-M2C185-A , FCA: ATF+, ATF+2, MB 236.10/12, P/N 05127382AA, GM: Dex [GM 6032M], Dex-B [GM 6032M], Dex-IIC [6137M], Dex-IID [GM 6137M], GM: Dex-IIE [GM 6137M], Dex-IIIF [GM 6297M], Dex-IIIG [GM 6417M], Dex-IIIH [GM N10055], GM: P/N 19 40 700, P/N 19 40 767, P/N 21005966, P/N 9985010, GM: Type A Suffix A, JAGUAR : JLM 20292, LT 71141, LAND ROVER: ATF N402, STC4863, MAZDA: ATF N-1, ATF S-1, F-1, MERCEDES: A 0019892203, ATF 3403-M115, MERCEDES: Sheet 236.1, 236.10, 236.11, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.81, MERCEDES: Sheet 236.9, Sheet 236.93, MITSUBISHI: DII/DIII, NISSAN: Fluid A, Matic D, N402, PORSCHE: LT 71141, P/N 000 043 204 41, P/N 000 043 204 63, PORSCHE: P/N 000 043 205 09, P/N 000 043 305 42, P/N 999 917 547 00 (A2), RENAULT: DP-0, Matic D2, SATF-D, ROLLS ROYCE: Oil No. PL 31493PA, SATURN: Dex-IIIG, STELLANTIS PSA: AL4 / 4HP20, P/N 9730AE, B71 2340, STELLANTIS PSA: Citroen Z 000169756, Peugeot P/N Z 000169756, SUZUKI: ATF 2384K, ATF 5D06, Matic D, TOYOTA: Type D-II, Type T, Type T-II, VOLVO: P/N 1161521, P/N 1161621, VOLVO CE: 1273,4/ 1273,41 / 97341, AT101, VW/ AUDI: G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], G 052 990 A2, LT 71141, ZF: LifeguardFluid 5 (ZF No. S671 090 170), ZF: TE-ML 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 16R, 20B, 25B, ATF: 3100 PL085, 3403-M115, ETL-7045 E, LA 2634, N402, MAN: 339 V3
Cualidades
• Aceite para cambios automáticos de vehículos industriales y autobuses con requisitos de largo periodo de cambio del lubricante o condiciones muy severas de servicio.
• Aprobado para el uso en transmisiones ZF EcoLife, ZF Ecomat y Voith Diwa.
• Alta resistencia a la oxidación, por lo que permite alargar su vida útil en ciertas aplicaciones.
• Su perfil viscosimétrico y su comportamiento desde el punto de vista de requisitos de fricción en las diferentes condiciones de trabajo permite optimizar las prestaciones de los equipos lubricados, tanto en fiabilidad como en durabilidad.
