AUTOMATOR ATF VI

Automator

Synthétique

Lubrifiant synthétique de basse viscosité approuvé par General Motors pour une utilisation sur toutes les transmissions automatiques qui dépasse les exigences Dexron III, Dexron II y TASA. Recommandé aussi bien pour les véhicules légers que pour certains véhicules poids lourds.

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Information technique

Fiche technique

Fiche de sécurité

Niveaux de qualité, homologations et recommandations

• AISIN WARNER: JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS), AW-1
• ALLISON: C-4
• AUDI 5 HP LT71141
• BMW: 83 22 2 152 426
• BMW: JWS 3309 (T-IV), LA2634 y ETL-8072B
• BMW: LT 71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A)
• BMW: M-1375.4
• CHRYSLER: 68157995AA
• CHRYSLER: MOPAR AS 68 RC (T-IV) y JWS 3309
• DEXRON: VI*
• FIAT: 9.55550-AV5
• FIAT: T-IV type, JWS 3309
• FORD: FNR5 (Mazda M5, XT-9-QMM5)
• FORD: MERCON LV
• FORD: WSS-M2C924-A
• GM DEXRON VI*
• HONDA: ATF-Z1 (except in CVTs) y DW-1
• HYUNDAI/KIA: NWS-9638
• HYUNDAI/KIA: SPH-IV
• HYUNDAI: SP-IV, SP-IV M (SP4-M), SP-IV-RR y SP-III
• ISUZU BESCO: ATF-II, ATF-III, ATF SP
• JAGUAR: 02JDE26444
• JAGUAR: ATF 3403, JLM20238
• JAGUAR: ATF 3403-M115
• JAGUAR: ATF LT71141, ZF 5HP24
• JASO: M315 1A-LV
• LAND ROVER: LR023288
• MAZDA: ATF M-III y ATF M-V
• MAZDA: FZ
• MITSUBISHI: ATF J3
• MITSUBISHI: DIAQUEEN SK, SP-II y SP-III
• NISSAN: MATIC FLUID C, D, J, K, y S
• OPEL (all vehicles)
• Peugeot/Citroen (PSA): AL4 Automatic gearbox oil (#9730.AE)
• PEUGEOT: ZF 4HP20
• PORSCHE: ATF 3403-M115
• PORSCHE: T-IV (JWS 3309)
• PORSCHE: ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141
• SAAB: 93 165 147
• SAAB: T-IV (JWS 3309)
• SUBARU: ATF, ATF 5AT y ATF HP
• SUZUKI: ATF 2326
• TOYOTA: ATF D-II, D-III, T-III, T-IV y WS
• VOLVO: CE 97340
• VW: 5 HP (ZF 5 HP 30), 5 HP (18 FL, 30), 5 HP (19FL, 24A), G 052 162 (ZF Lifeguardfluid 5) y TL 521 62
• VW: G 055 005 (ZF LifeguardFluid 6)
• VW: G 055 162-A2, A6 (ZF LifeguardFluid 6 Plus)
• VW: G 060 162- A2 (ZF lifeguardFluid 8)
• ZF TE-ML: 5L, 09, 11A, 11B, 21L
• ZF: 3, 4, 6, 8 and 9 speed transmissions
*Approbation formelle

Qualités

Fluide de base viscosité pour optimiser l’économie de carburant en comparaison avec le niveau DEXRON III.
Amélioration des performances et de la durabilité en service en comparaison avec les générations antérieures de fluides de transmission automatiques (ATF), réduisant l’entretien.
Compatible avec les joints.
Excellente résistance à l’oxydation, réduit la formation de dépôts en augmentant la durée de vie de transmission.
Assure un changement en douceur et silencieux ainsi qu’un transfert de puissance dans toutes les conditions de service grâce ses modificateurs de friction.

Produits associés

GUARD LIQUIDE DE FREINS DOT 5.1

RP_9136Z/

Liquide de freins conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins hydrauliques très performants et fonctionnant dans des conditions extrêmes.

Spécialement recommandé pour les véhicules équipés d´ABS et de systèmes de contrôle de la stabilité. Sa faible viscosité à basse température permet une bonne circulation par les micro-valves de ces systèmes.

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GUARD REFRIGERANTE ORGANICO MQ DILUIDO 30% / COOLANT OAT MQ DILUTED 30%

RP_9131D/

Liquide de refroidissement du moteur à base d´éthylène glycol. Il contient parmi ses additifs des inhibiteurs totalement organiques qui lui confèrent une excellente capacité de protection contre la corrosion de tous les métaux, en particulier l´aluminium et les alliages légers présents sur les circuits de refroidissement des moteurs. Bien qu´il puisse être utilisé sur tout type de circuits de refroidissement (aluminium, cuivre, fonte), il est particulièrement recommandé pour les moteurs en aluminium à haute pression pour lesquels la protection aux températures élevées est un élément très important.

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AUTOMATOR ATF III

RP_4066Z/

Lubrifiant synthétique de longue durée pour transmissions automatiques, utilisable aussi bien sur les véhicules légers et les véhicules commerciaux que sur les machines de travaux publics. Recommandé pour les transmissions et les directions assistées qui nécessitent un fluide conforme à la spécification GM Dexron III. AUTOMATOR ATF III a également été spécialement conçu pour répondre aux exigences les plus strictes des boîtes automatiques des véhicules poids lourds qui nécessitent la spécification Allison TES-295. Il est aussi conforme aux exigences de Voith et d´autres fabricants.

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Homologations

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