AUTOMATOR ATF 14C
Automator
Synthétique
Lubrifiant synthétique de très longue durée pour transmissions automatiques de véhicules de tourisme et de véhicules industriels. Peut aussi être utilisé comme fluide pour les directions assistées ou comme fluide hydraulique là où cette application est nécessaire. Son utilisation est particulièrement recommandée sur les flottes qui associent ces deux types de véhicules, afin de contribuer à la réduction du nombre d´huiles utilisées. Ce fluide a été conçu pour répondre aux exigences strictes d´espacement prolongé des vidanges établies par différents fabricants.
Information technique
Niveaux de qualité, homologations et recommandations
SUZUKI: ATF 2326, VOLVO: CE 97340, VOITH: H55.6336, ZF TE-ML: 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C, MB: 236.9, VOLVO: 97341-073, MAN: 339 Tipo V1 / Z3 / Z12, VOITH: H55.6335, VOITH: 150.014524, FORD: ESP-M2C138-CJ, DAIMLER TRUCK: DTFR 13C170, FORD: ESP-M2C166H, XL-12, JAGUAR: JLM20238, GM: 19 40 767, 21005966, 9985010, Allison: C2, C3, C4, BMW: ETL-7045, ETL-7045 E, ETL-8072B, BMW: LA 2634, LT 71141, BMW: P/N 81 22 9 400 272, P/N 81 22 9 400 275, P/N 81 22 9 407 738, P/N 81 22 9 407 858/859 , BMW: P/N 83 22 0 024 249 , P/N 83 22 0 024 359, P/N 83 22 0 026 922 , P/N 83 22 0 403 248 , BMW: P/N 83 22 0 403 249, P/N 83 22 2 220 442, P/N 83 22 9 407 765, P/N 83 22 9 407 807 , DAIHATSU: Ammix ATF DIII, DAIMLER TRUCK : DTFR 13C100, DTFR 13C110, DTFR 13C120, DTFR 13C140, DTFR 13C160, FORD: P/N XT-2-QDX [M], P/N XT-2-QSM [Syn] , FORD: Spec WSS-M2C922-A1 , FORD: WSS-M2C185-A , FCA: ATF+, ATF+2, MB 236.10/12, P/N 05127382AA, GM: Dex [GM 6032M], Dex-B [GM 6032M], Dex-IIC [6137M], Dex-IID [GM 6137M], GM: Dex-IIE [GM 6137M], Dex-IIIF [GM 6297M], Dex-IIIG [GM 6417M], Dex-IIIH [GM N10055], GM: P/N 19 40 700, P/N 19 40 767, P/N 21005966, P/N 9985010, GM: Type A Suffix A, JAGUAR : JLM 20292, LT 71141, LAND ROVER: ATF N402, STC4863, MAZDA: ATF N-1, ATF S-1, F-1, MERCEDES: A 0019892203, ATF 3403-M115, MERCEDES: Sheet 236.1, 236.10, 236.11, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.81, MERCEDES: Sheet 236.9, Sheet 236.93, MITSUBISHI: DII/DIII, NISSAN: Fluid A, Matic D, N402, PORSCHE: LT 71141, P/N 000 043 204 41, P/N 000 043 204 63, PORSCHE: P/N 000 043 205 09, P/N 000 043 305 42, P/N 999 917 547 00 (A2), RENAULT: DP-0, Matic D2, SATF-D, ROLLS ROYCE: Oil No. PL 31493PA, SATURN: Dex-IIIG, STELLANTIS PSA: AL4 / 4HP20, P/N 9730AE, B71 2340, STELLANTIS PSA: Citroen Z 000169756, Peugeot P/N Z 000169756, SUZUKI: ATF 2384K, ATF 5D06, Matic D, TOYOTA: Type D-II, Type T, Type T-II, VOLVO: P/N 1161521, P/N 1161621, VOLVO CE: 1273,4/ 1273,41 / 97341, AT101, VW/ AUDI: G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], G 052 990 A2, LT 71141, ZF: LifeguardFluid 5 (ZF No. S671 090 170), ZF: TE-ML 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 16R, 20B, 25B, ATF: 3100 PL085, 3403-M115, ETL-7045 E, LA 2634, N402, MAN: 339 V3
Qualités
• Lubrifiant pour boîte automatique de véhicules industriels et d´autobus avec une exigence d´espacement prolongé des vidanges du lubrifiant ou dans des conditions très intenses de fonctionnement.
• Approuvé pour l´utilisation dans les transmissions ZF EcoLife, ZF Ecomat et Voith Diwa
• Haute résistance à l´oxydation, ce qui permet de prolonger sa vie utile dans certaines applications.
• Son profil viscosimétrique et son comportement du point de vue des exigences de friction dans les différentes conditions de travail permettent d´optimiser les prestations des équipements lubrifiés, aussi bien en termes de fiabilité que de durabilité.
