Come si rilevano e si risolvono i problemi del sistema di raffreddamento dell'automobile?
Il sistema di raffreddamento del veicolo è fondamentale per poterne garantire il funzionamento regolare. Se le condizioni non sono quelle adeguate, i danni possono essere gravi e costosi, quando non addirittura irreversibili per il motore.
Pertanto, è importante sapere come rilevare e risolvere a tempo i problemi più comuni di questo sistema prima che si aggravino.
Surriscaldamento del motore
Il surriscaldamento è uno dei problemi più comuni ed evidenti del sistema di raffreddamento. Può verificarsi per motivi vari, ad esempio quando il livello di refrigerante è basso, o se un termostato è difettoso, oppure se una ventola non funziona.
Il primo segnale è l’accensione della spia della temperatura sul cruscotto, possibile segnale che il motore è più caldo del normale; tuttavia esistono anche segnali più evidenti come, ad esempio, l'espulsione di vapore dal cofano.
Come risolvere il problema:
Perdite di refrigerante
Le perdite di liquido refrigerante sono un altro problema comune e possono verificarsi in vari punti dell'impianto di raffreddamento, come il radiatore, i tubi flessibili o la pompa dell'acqua. È rilevabile in vari modi.
Il principale segnale è che il veicolo lascia una striscia di liquido verde, arancione, giallo o rosa. Un'altra opzione è che si nota che c'è una costante diminuzione del livello di refrigerante e ciò può accadere anche in assenza degli altri sintomi, dato che è caratterizzato da perdite minime.
Come risolvere il problema:
Pompa dell'acqua difettosa
La pompa dell'acqua è responsabile della circolazione del refrigerante in tutto il sistema di raffreddamento. In caso di guasto, il liquido di raffreddamento non si muove e quindi il motore si surriscalda. Ci sono anche altri sintomi evidenti che indicano che la pompa non funziona correttamente, come ad esempio le perdite di cui sopra, o rumori della parte anteriore del motore.
Come risolvere il problema:
Se la pompa dell'acqua si guasta, va sostituita. In questo caso, si tratta di un lavoro più complesso, poiché di solito è necessario smontare la cinghia di distribuzione e questa riparazione ha una maggiore complessità tecnica.
Radiatore ostruito
Nel corso del tempo, il radiatore potrebbe ostruirsi a causa del depositarsi di sporcizia e sedimenti, impedendo al liquido di raffreddamento di scorrere correttamente.
Uno dei segnali più chiari è che il motore sviluppa un riscaldamento irregolare, raggiungendo temperature elevate quando si è fermi con il motore acceso, mentre quando si è in movimento, il motore si raffredda. Si può anche dare un'occhiata al serbatoio, dove le particelle che ostruiscono la circolazione possono essere più o meno visibili.
Come risolvere il problema: