Gamma Automator

Olio semisintetico con componenti sintetici nella sua formulazione appositamente progettato per trasmissioni automatiche e servosterzo di veicoli il cui fluido deve soddisfare la specifica GM Dexron III. Può essere utilizzato sia su veicoli leggeri che su macchine per lavori pubblici che soddisfano i livelli di qualità incorporati.

Lubrificante sintetico per trasmissioni automatiche tipo DCT o DSG (cambio automatico a doppia frizione). Questo prodotto permette al conducente un cambio marce più rapido e morbido aiutando nel contempo la riduzione del consumo di carburante. Questo lubrificante è stato formulato per l’applicazione nelle trasmissioni dei principali fabbricanti di autoveicoli leggeri come Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, etc.

Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche utilizzabile su veicoli leggeri, veicoli commerciali e su macchine per lavori pubblici. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre AUTOMATOR ATF III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori.

Olio lubrificante a tecnologia sintetica per trasmissioni automatiche e servosterzi, appositamente progettato per soddisfare le necessità della maggior parte delle case automobilistiche asiatiche (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru tra gli altri). Inoltre può essere adoperato in trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmissions) in cui il produttore consenta l´uso di un fluido tipo ATF.

Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche tipo CVT di ultima generazione (trasmissione variabile continua), sia trasmissione a cinghia che a catena, principalmente raccomandato per veicoli asiatici.

Lubrificante sintetico di bassa viscosità approvato da General Motors per il suo utilizzo in tutte le trasmissioni automatiche, superando i requisiti richiesti dalla specifica Dexron III, Dexron II e TASA. Raccomandato per veicoli leggeri e alcuni veicoli pesanti.

Olio lubrificante sintetico a lunghissima durata per trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli industriali. Può essere utilizzato anche come olio da servosterzo o liquido idraulico laddove sia necessaria tale applicazione. Particolarmente indicato per flotte di veicoli che uniscono entrambe le tipologie, poiché aiuta ad unificare il numero di lubrificanti. Questo fluido è stato progettato per soddisfare i rigorosi requisiti del periodo di cambio prolungato stabiliti da vari costruttori.

Omologato dai principali produttori di cambi automatici. Adatto a trasmissioni tipo Ecomat. Olio speciale per trasmissioni automatiche (tipo ATF), soddisfa le esigenze dei costruttori che richiedono il livello di qualità GM DEXRON II D. Particolarmente indicato per trasmissioni automatiche e servosterzo dei veicoli, può essere utilizzato anche in convertitori di coppia, sistemi idraulici e altre applicazioni in cui sia necessario un fluido ATF DEXRON II.