Lubrificanti
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AUTOMATOR ATF DIAFLUID

Gama Automator AUTOMATOR ATF DIAFLUID
Automator
Sintetico
Olio lubrificante a tecnologia sintetica per trasmissioni automatiche e servosterzi, appositamente progettato per soddisfare le necessità della maggior parte delle case automobilistiche asiatiche (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru tra gli altri). Inoltre può essere adoperato in trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmissions) in cui il produttore consenta l´uso di un fluido tipo ATF.

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    Informazioni tecniche

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    ALLISON: C-4
    TOYOTA: T-II/T-IV
    SUZUKI: ATF 3317
    MITSUBISHI: SP-II/SP-III/CVT
    FORD: MERCON
    NISSAN: MATIC-D/J/K/CVT
    CHRYSLER: ATF +3/+4
    DEXRON: III H
    HONDA: Z-1/CVT
    JASO: M315-2004 CLASS 1A-03
    DAIHATSU: AMMIX ATF D-II/D-III MULTI
    SUBARU: ATF Matic J/CVT (ECVTF)
    (*) Approvazione formale

    Qualità

    ⦁ Contiene stabilizzatori della frizione specifici per trasmissioni automatiche dei principali costruttori di veicoli leggeri asiatici, consentono la massima morbidezza e il perfetto funzionamento per tutta la vita utile del prodotto.
    ⦁ Maggiore durata del prodotto e della stessa trasmissione, grazie alle eccellenti proprietà antiossidanti, antiusura e di controllo della viscosità.
    ⦁ l´uso è consentito in determinate trasmissioni CVT di veicoli Nissan, Honda, Mitsubishi e Subaru, in cui il produttore ammette l´uso di un fluido tipo ATF.
    ⦁ Gli additivi con cui è formulato lo rendono un prodotto completamente compatibile con i giunti delle moderne trasmissioni, evitando eventuali perdite d´olio.

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    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi. Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.
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