Gamma Elite

Lubrificante sintetico a lunga durata, appositamente progettato per veicoli con trattamento di gas di scarico. La particolare formulazione a basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende particolarmente idoneo per l’utilizzo nei motori di più recente tecnologia e al contempo contribuisce alla conservazione dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive. Inoltre, i componenti sintetici lo rendono un lubrificante “Long Life”, e cioè, un lubrificante che consente lunghi periodi di cambio, in conformità alle specifiche di ogni costruttore. Di conseguenza contribuisce alla salvaguardia dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive prolungando i periodi di cambio d´olio. Lubrificante sintetico a lunga durata, appositamente progettato per veicoli con trattamento di gas di scarico. La particolare formulazione a basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende particolarmente idoneo per l’utilizzo nei motori di più recente tecnologia e al contempo contribuisce alla conservazione dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive. Inoltre, i componenti sintetici lo rendono un lubrificante “Long Life”, e cioè, un lubrificante che consente lunghi periodi di cambio, in conformità alle specifiche di ogni costruttore. Di conseguenza contribuisce alla salvaguardia dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive prolungando i periodi di cambio d´olio.

Lubrificante 100% sintetico sviluppato per soddisfare le rigorose specifiche VW 504.00/507.00 (per motori a benzina e diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda), Porsche C30 e BMW Longlife 04 con un grado di viscosità 0W-30. Il suo utilizzo è consigliato per qualsiasi motore benzina a iniezione diretta o diesel con sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato DPF che richiedono il livello qualitativo ACEA C3 con questo grado di viscosità. I componenti utilizzati nella sua formulazione sono di altissima qualità. Grazie a tutto questo, otteniamo un prodotto di lunga durata (Long Life) che favorisce la riduzione del consumo di lubrificante e di conseguenza del suo impatto ambientale. Lubrificante 100% sintetico sviluppato per soddisfare le rigorose specifiche VW 504.00/507.00 (per motori a benzina e diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda), Porsche C30 e BMW Longlife 04 con un grado di viscosità 0W-30. Il suo utilizzo è consigliato per qualsiasi motore benzina a iniezione diretta o diesel con sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato DPF che richiedono il livello qualitativo ACEA C3 con questo grado di viscosità. I componenti utilizzati nella sua formulazione sono di altissima qualità. Grazie a tutto questo, otteniamo un prodotto di lunga durata (Long Life) che favorisce la riduzione del consumo di lubrificante e di conseguenza del suo impatto ambientale.

Progettato in base all´esperienza nel mondo sportivo Repsol, questo lubrificante completamente sintetico è capace di superare le massime esigenze richieste dai motori impiegati anche in competizioni automobilistiche. Per questo motivo è la scelta migliore per i propulsori di veicoli turismo più avanzati ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc., marchi che lo includono indiscutibilmente tra i propri prodotti consigliati. Un lubrificante sinonimo del successo di Repsol nelle competizioni. Progettato in base all´esperienza nel mondo sportivo Repsol, questo lubrificante completamente sintetico è capace di superare le massime esigenze richieste dai motori impiegati anche in competizioni automobilistiche. Per questo motivo è la scelta migliore per i propulsori di veicoli turismo più avanzati ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc., marchi che lo includono indiscutibilmente tra i propri prodotti consigliati. Un lubrificante sinonimo del successo di Repsol nelle competizioni.

Lubrificante sintetico progettato per veicoli benzina marchio GM,Chevrolet, GMC,Buick, Cadillac, Opel e Vauxhall per soddisfare l’ultima versione delle specifiche dexos1, dexos1 Gen3. Consente la riduzione del consumo di carburante (Fuel economy) in normali condizioni di guida. Di conseguenza, contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell’atmosfera, e alla salvaguardia dell’ambiente. Per il livello prestazionale, può essere utilizzato nei veicoli che richiedono API SP e ILSAC GF-6A. Lubrificante sintetico progettato per veicoli benzina marchio GM,Chevrolet, GMC,Buick, Cadillac, Opel e Vauxhall per soddisfare l’ultima versione delle specifiche dexos1, dexos1 Gen3. Consente la riduzione del consumo di carburante (Fuel economy) in normali condizioni di guida. Di conseguenza, contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell’atmosfera, e alla salvaguardia dell’ambiente. Per il livello prestazionale, può essere utilizzato nei veicoli che richiedono API SP e ILSAC GF-6A.

Lubrificante sintetico formulato per garantire le elevate prestazioni dei motori di veicoli con grande potenza. Si evidenzia la sua lunga durata ( Long Life ) e la su protezione contro l’usura. Il particolare grado di viscosità e l’utilizzo di componenti di ultima generazione, eliminano la formazione di depositi nei motori di grande cilindrata, compreso in condizioni ambientali. Lubrificante sintetico formulato per garantire le elevate prestazioni dei motori di veicoli con grande potenza. Si evidenzia la sua lunga durata ( Long Life ) e la su protezione contro l’usura. Il particolare grado di viscosità e l’utilizzo di componenti di ultima generazione, eliminano la formazione di depositi nei motori di grande cilindrata, compreso in condizioni ambientali.

Lubrificante 100% sintetico ad altissime prestazioni sviluppato appositamente per motori VOLVO benzina o diesel che richiedono la specifica VCC 95200377. È un lubrificante “fuel economy” che comporta una riduzione dell'emissione di CO2 in atmosfera e garantisce un'ottima lubrificazione per gli avviamenti a bassa temperatura. Particolarmente consigliato per la maggior parte dei veicoli VOLVO C30, S40, S60, V60, XC60, XC70, XC90 prodotti dal 2004. Valido per veicoli di qualsiasi marca che richiedono un livello di qualità API SL o ACEA A5/B5. Lubrificante 100% sintetico ad altissime prestazioni sviluppato appositamente per motori VOLVO benzina o diesel che richiedono la specifica VCC 95200377. È un lubrificante “fuel economy” che comporta una riduzione dell'emissione di CO2 in atmosfera e garantisce un'ottima lubrificazione per gli avviamenti a bassa temperatura. Particolarmente consigliato per la maggior parte dei veicoli VOLVO C30, S40, S60, V60, XC60, XC70, XC90 prodotti dal 2004. Valido per veicoli di qualsiasi marca che richiedono un livello di qualità API SL o ACEA A5/B5.

Lubrificante sintetico di massima qualità, appositamente progettato per veicoli dotati di sistemi di trattamento di gas di scarico, come i filtri di particelle DPF e FAP. Un´avanzata formulazione, con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende idoneo per i motori più avanzati dal punto di vista tecnologico e al contempo contribuisce a salvaguardare l´ambiente riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive. Lubrificante sintetico di massima qualità, appositamente progettato per veicoli dotati di sistemi di trattamento di gas di scarico, come i filtri di particelle DPF e FAP. Un´avanzata formulazione, con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende idoneo per i motori più avanzati dal punto di vista tecnologico e al contempo contribuisce a salvaguardare l´ambiente riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive.

Lubrificante sintetico progettato per veicoli benzina marchio GM,Chevrolet, GMC,Buick, Cadillac, Opel e Vauxhall per soddisfare l’ultima versione delle specifiche dexos1, dexos1 Gen3. Consente la riduzione del consumo di carburante (Fuel economy) in normali condizioni di guida. Di conseguenza, contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell’atmosfera, e alla salvaguardia dell’ambiente. Lubrificante sintetico progettato per veicoli benzina marchio GM,Chevrolet, GMC,Buick, Cadillac, Opel e Vauxhall per soddisfare l’ultima versione delle specifiche dexos1, dexos1 Gen3. Consente la riduzione del consumo di carburante (Fuel economy) in normali condizioni di guida. Di conseguenza, contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell’atmosfera, e alla salvaguardia dell’ambiente.

È il lubrificante sintetico che Repsol ha creato per soddisfare le esigenze dei motori più moderni a benzina o diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda, poiché adempie alle specifiche VW 50700/504 00, in cui, tra le altre cose, si richiede un periodo di cambio dell´olio prolungato. Inoltre, è consigliato per tutti i motori a benzina ad iniezione diretta o diesel con sistemi di scarico con filtri antiparticolato DPF. Le sue proprietà lubrificanti di lunga durata (Long Life) favoriscono la riduzione del consumo di carburante e di lubrificante, e di conseguenza, riducono le emissioni inquinanti nell´atmosfera. Per il relativo livello di prestazioni lo si può utilizzare nei veicoli che richiedono ACEA C3. È il lubrificante sintetico che Repsol ha creato per soddisfare le esigenze dei motori più moderni a benzina o diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda, poiché adempie alle specifiche VW 50700/504 00, in cui, tra le altre cose, si richiede un periodo di cambio dell´olio prolungato. Inoltre, è consigliato per tutti i motori a benzina ad iniezione diretta o diesel con sistemi di scarico con filtri antiparticolato DPF. Le sue proprietà lubrificanti di lunga durata (Long Life) favoriscono la riduzione del consumo di carburante e di lubrificante, e di conseguenza, riducono le emissioni inquinanti nell´atmosfera. Per il relativo livello di prestazioni lo si può utilizzare nei veicoli che richiedono ACEA C3.

Lubrificante a base sintetica creato per l´uso nei moderni motori turismo a benzina o diesel. I componenti sintetici gli donano un´elevata stabilità chimica che, assieme allo straordinario rendimento, consentono il prolungamento dei periodi di cambio dell´olio. Grazie alla bassa viscosità, agevola l´avviamento a freddo, curando i sistemi di punterie idrauliche e mantenendo successivamente una perfetta lubrificazione a qualsiasi temperatura. Inoltre, la relativa stabilità termica fa sì che la degradazione sia molto più lenta rispetto ad un olio convenzionale in condizioni normali duso. Lubrificante a base sintetica creato per l´uso nei moderni motori turismo a benzina o diesel. I componenti sintetici gli donano un´elevata stabilità chimica che, assieme allo straordinario rendimento, consentono il prolungamento dei periodi di cambio dell´olio. Grazie alla bassa viscosità, agevola l´avviamento a freddo, curando i sistemi di punterie idrauliche e mantenendo successivamente una perfetta lubrificazione a qualsiasi temperatura. Inoltre, la relativa stabilità termica fa sì che la degradazione sia molto più lenta rispetto ad un olio convenzionale in condizioni normali duso.

Lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel leggeri di ultima generazione. Caratterizzato da importanti proprietà di risparmio di carburante (fuel economy), contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell´atmosfera, in condizioni normali di guida. Adatto a veicoli di qualsiasi marchio che richiedono un livello di qualità ACEA A5/B5 e in particolar modo per le autovetture Ford. Lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel leggeri di ultima generazione. Caratterizzato da importanti proprietà di risparmio di carburante (fuel economy), contribuisce ad una minore emissione di CO2 nell´atmosfera, in condizioni normali di guida. Adatto a veicoli di qualsiasi marchio che richiedono un livello di qualità ACEA A5/B5 e in particolar modo per le autovetture Ford.

Lubrificante sintetico di qualità ACEA C3, particolarmente consigliato nei veicoli dotati di filtri antiparticolato come trattamento dei gas di scarico. È accuratamente formulato per ottenere un basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) ed è il lubrificante specifico per i veicoli Renault diesel e benzina che richiedono il livello di qualità RN17. È inoltre un lubrificante a lunga durata, che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio olio; sempre seguendo la raccomandazione del produttore. Lubrificante sintetico di qualità ACEA C3, particolarmente consigliato nei veicoli dotati di filtri antiparticolato come trattamento dei gas di scarico. È accuratamente formulato per ottenere un basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) ed è il lubrificante specifico per i veicoli Renault diesel e benzina che richiedono il livello di qualità RN17. È inoltre un lubrificante a lunga durata, che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio olio; sempre seguendo la raccomandazione del produttore.

Lubrificante a tecnologia sintetica appositamente progettato per l´impiego nei motori diesel ad iniezione diretta che integrano il sistema ad iniettori a pompa unitari. Questo lubrificante soddisfa i requisiti di risparmio di carburante stabiliti dal più prestigioso ente europeo di classificazione di lubrificanti per il motore, ACEA, che assieme al consumo ridotto e, pertanto, alla relativa diminuzione delle emissioni, fa sì che contribuisca in maggior modo alla salvaguardia dell´ambiente, rispetto ai lubrificanti convenzionali. Appositamente formulato per soddisfare i requisiti di “lunga durata” dell´olio stabiliti dal gruppo VW/Audi/SEAT/Skoda, imperativi nei motori che richiedono la qualità VW 506.01. Lubrificante a tecnologia sintetica appositamente progettato per l´impiego nei motori diesel ad iniezione diretta che integrano il sistema ad iniettori a pompa unitari. Questo lubrificante soddisfa i requisiti di risparmio di carburante stabiliti dal più prestigioso ente europeo di classificazione di lubrificanti per il motore, ACEA, che assieme al consumo ridotto e, pertanto, alla relativa diminuzione delle emissioni, fa sì che contribuisca in maggior modo alla salvaguardia dell´ambiente, rispetto ai lubrificanti convenzionali. Appositamente formulato per soddisfare i requisiti di “lunga durata” dell´olio stabiliti dal gruppo VW/Audi/SEAT/Skoda, imperativi nei motori che richiedono la qualità VW 506.01.

Lubrificante sintetico “Fuel Economy” ad altissime prestazioni dedicato a veicoli leggeri che integrano sistemi di trattamento dei gas di scarico. La particolare formulazione con contenuto di ceneri molto ridotto (Low SAPS) lo rende idoneo per i motori di ultima tecnologia che presentano filtri di particelle e che richiedono l´impiego di un lubrificante di livello di qualità ACEA C1. Tali dispositivi contribuiscono ad una minore emissione di particelle e ad una migliore salvaguardia dell´ambiente. Progettato appositamente per veicoli Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover. Lubrificante sintetico “Fuel Economy” ad altissime prestazioni dedicato a veicoli leggeri che integrano sistemi di trattamento dei gas di scarico. La particolare formulazione con contenuto di ceneri molto ridotto (Low SAPS) lo rende idoneo per i motori di ultima tecnologia che presentano filtri di particelle e che richiedono l´impiego di un lubrificante di livello di qualità ACEA C1. Tali dispositivi contribuiscono ad una minore emissione di particelle e ad una migliore salvaguardia dell´ambiente. Progettato appositamente per veicoli Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover.

Lubrificante sintetico di lunga durata (Long Life). Grazie alla particolare viscosità, contribuisce alla riduzione dell´usura dei componenti interni del motore e favorisce la riduzione del consumo di carburante a qualsiasi temperatura di utilizzo. Garantisce inoltre uno scarso consumo con il passare dei chilometri. È indicato per motori dotati di sistema ad iniezione Common Rail, multivalvole a portata variabile, valvetronic, turbocompressori ed altri. È importante sottolineare che non è idoneo per motori dotati di filtro di particelle DPF. Lubrificante sintetico di lunga durata (Long Life). Grazie alla particolare viscosità, contribuisce alla riduzione dell´usura dei componenti interni del motore e favorisce la riduzione del consumo di carburante a qualsiasi temperatura di utilizzo. Garantisce inoltre uno scarso consumo con il passare dei chilometri. È indicato per motori dotati di sistema ad iniezione Common Rail, multivalvole a portata variabile, valvetronic, turbocompressori ed altri. È importante sottolineare che non è idoneo per motori dotati di filtro di particelle DPF.

Il particolare grado di viscosità e l’utilizzo di componenti di ultima generazione, eliminano la formazione di depositi nei motori di grande cilindrata, compreso in condizioni ambientali e di operazione più estremi . Lubrificante sintetico formulato per garantire le elevate prestazioni dei motori di veicoli con grande potenza. Si evidenzia la sua lunga durata ( Long Life ) e la su protezione contro l’usura. Il particolare grado di viscosità e l’utilizzo di componenti di ultima generazione, eliminano la formazione di depositi nei motori di grande cilindrata, compreso in condizioni ambientali e di operazione più estremi . Lubrificante sintetico formulato per garantire le elevate prestazioni dei motori di veicoli con grande potenza. Si evidenzia la sua lunga durata ( Long Life ) e la su protezione contro l’usura.

Lubrificante sintetico di qualità ACEA C4, particolarmente indicato per l´uso in veicoli che integrano filtri antiparticolato come trattamento dei gas di scarico. Spicca per la scarsa produzione di ceneri (Low SAPS), ed è il lubrificante perfetto per veicoli diesel Renault che richiedono un livello di qualità RN0720. Inoltre è un lubrificante di lunga durata che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell´olio; sempre in funzione delle specifiche del costruttore. Lubrificante sintetico di qualità ACEA C4, particolarmente indicato per l´uso in veicoli che integrano filtri antiparticolato come trattamento dei gas di scarico. Spicca per la scarsa produzione di ceneri (Low SAPS), ed è il lubrificante perfetto per veicoli diesel Renault che richiedono un livello di qualità RN0720. Inoltre è un lubrificante di lunga durata che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell´olio; sempre in funzione delle specifiche del costruttore.

Lubrificante sintetico adatto a qualsiasi motore ad alte prestazioni. La formulazione lo rende insostituibile nella lubrificazione dei motori TDI del gruppo Seat-Audi-VW-Skoda che usano pompa ad iniezione unitaria. Per le sue caratteristiche è compatibile con altri carburanti come il GPL e il metano. Il ridotto contenuto di ceneri, la compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico e la particolare viscosità contribuiscono da una parte a minimizzare l´usura nelle parti critiche del motore e dall´altra a ridurre le emissioni di particelle nocive nell´ambiente. Lubrificante sintetico adatto a qualsiasi motore ad alte prestazioni. La formulazione lo rende insostituibile nella lubrificazione dei motori TDI del gruppo Seat-Audi-VW-Skoda che usano pompa ad iniezione unitaria. Per le sue caratteristiche è compatibile con altri carburanti come il GPL e il metano. Il ridotto contenuto di ceneri, la compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico e la particolare viscosità contribuiscono da una parte a minimizzare l´usura nelle parti critiche del motore e dall´altra a ridurre le emissioni di particelle nocive nell´ambiente.

Lubrificante sintetico di massima qualità, grazie alla studiata viscosità, favorisce la riduzione del consumo di combustibile (Fuel Economy) in condizioni normali di guida. Di conseguenza contribuisce alla riduzione di emissioni di CO2 nell´atmosfera e pertanto alla salvaguardia dell´ambiente. È particolarmente indicato per i motori più avanzati che integrano i filtri antiparticolato grazie al livello di qualità ACEA C2 con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS). Lubrificante sintetico di massima qualità, grazie alla studiata viscosità, favorisce la riduzione del consumo di combustibile (Fuel Economy) in condizioni normali di guida. Di conseguenza contribuisce alla riduzione di emissioni di CO2 nell´atmosfera e pertanto alla salvaguardia dell´ambiente. È particolarmente indicato per i motori più avanzati che integrano i filtri antiparticolato grazie al livello di qualità ACEA C2 con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS).