Top tips
ELITE EVO C3 5W-40
- Elite Evo
- Engine
Descrizione
Qualità
⦁ Raccomandato per motori a benzina e diesel di un'ampia gamma di costruttori automobilistici.
⦁ I test dimostrano un'eccellente pulizia del motore e prestazioni in termini di risparmio di carburante, superiori di quasi il 90% rispetto al limite richiesto per questa gradazione di viscosità.
⦁ Testato nelle condizioni di usura più severe. I risultati garantiscono una maggiore durata del motore e minori esigenze di manutenzione.
⦁ Il ridotto contenuto di ceneri lo rende essenziale per la durata delle moderne tecnologie di riduzione delle emissioni, come i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP), contribuendo così in misura maggiore alla tutela dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
⦁ I test dimostrano un'eccellente pulizia del motore e prestazioni in termini di risparmio di carburante, superiori di quasi il 90% rispetto al limite richiesto per questa gradazione di viscosità.
⦁ Testato nelle condizioni di usura più severe. I risultati garantiscono una maggiore durata del motore e minori esigenze di manutenzione.
⦁ Il ridotto contenuto di ceneri lo rende essenziale per la durata delle moderne tecnologie di riduzione delle emissioni, come i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP), contribuendo così in misura maggiore alla tutela dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
ACEA: C3, API: SN/CF, BMW: LL-04 (N52) <2019, VW: 505 00/505 01, GM: DEXOS 2, MB: 229.31/229.51, FORD: WSS-M2C917-A, GM: LL-B-025, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S2
Dettagli del prodotto
Descrizione
Olio lubrificante sintetico di qualità superiore progettato appositamente per veicoli dotati di sistemi di trattamento dei gas di scarico, come i filtri antiparticolato DPF e FAP. La sua formulazione avanzata, con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS), lo rende adatto ai motori tecnologicamente più evoluti e contribuisce al contempo alla tutela dell'ambiente riducendo al minimo le emissioni nocive di particolato.
Adatto ai veicoli a benzina e diesel leggeri.
Adatto ai veicoli a benzina e diesel leggeri.
Developed by Repsol Technology Lab
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
ACEA: C3, API: SN/CF, BMW: LL-04 (N52) <2019, VW: 505 00/505 01, GM: DEXOS 2, MB: 229.31/229.51, FORD: WSS-M2C917-A, GM: LL-B-025, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S2
Qualità
⦁ Raccomandato per motori a benzina e diesel di un'ampia gamma di costruttori automobilistici.
⦁ I test dimostrano un'eccellente pulizia del motore e prestazioni in termini di risparmio di carburante, superiori di quasi il 90% rispetto al limite richiesto per questa gradazione di viscosità.
⦁ Testato nelle condizioni di usura più severe. I risultati garantiscono una maggiore durata del motore e minori esigenze di manutenzione.
⦁ Il ridotto contenuto di ceneri lo rende essenziale per la durata delle moderne tecnologie di riduzione delle emissioni, come i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP), contribuendo così in misura maggiore alla tutela dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
Formati disponibili
- 1000 L
- 208 L
- 60 L
- Bag-In-Box
- 5 L
- 4 L
- 1 L
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