Top tips
ELITE EVO C2 C3 5W-30
- Elite
- Engine
Descrizione
Qualità
⦁ Il ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende indispensabile per garantire la durata delle nuove tecnologie progettate per ridurre le emissioni inquinanti in atmosfera, come i filtri antiparticolato diesel (DPF).
⦁ Mantiene il motore pulito, evitando la formazione di morchie e depositi di fuliggine alle alte temperature.
⦁ I test di usura mostrano valori ampiamente inferiori ai limiti richiesti, garantendo la durata del motore.
⦁ L'eccellente resistenza alla perdita di viscosità dovuta al taglio e l'elevata resistenza all'ossidazione consentono di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell'olio senza compromettere la pulizia del motore.
⦁ Contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ nell'atmosfera, consentendo un risparmio di carburante fino all'1% rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto per veicoli a benzina, diesel e relativi veicoli ibridi.
⦁ Include una protezione aggiuntiva contro il fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
⦁ Mantiene il motore pulito, evitando la formazione di morchie e depositi di fuliggine alle alte temperature.
⦁ I test di usura mostrano valori ampiamente inferiori ai limiti richiesti, garantendo la durata del motore.
⦁ L'eccellente resistenza alla perdita di viscosità dovuta al taglio e l'elevata resistenza all'ossidazione consentono di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell'olio senza compromettere la pulizia del motore.
⦁ Contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ nell'atmosfera, consentendo un risparmio di carburante fino all'1% rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto per veicoli a benzina, diesel e relativi veicoli ibridi.
⦁ Include una protezione aggiuntiva contro il fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
ACEA: C2, C3, API: SP, RENAULT: RN17, MB: 229.51/229.52, PSA: B71 2290, RENAULT: RN0700, RN0710, ACEA: A5/B5, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S3, MB: 226.52
Dettagli del prodotto
Descrizione
Olio lubrificante sintetico di qualità ACEA C3, particolarmente raccomandato per i veicoli dotati di filtri antiparticolato come sistema di trattamento dei gas di scarico. Si distingue per il suo ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) ed è il lubrificante specifico per i veicoli Renault diesel e benzina che richiedono il livello qualitativo RN17. Inoltre, è un lubrificante Long Life che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell’olio, sempre nel rispetto delle raccomandazioni del costruttore.
Developed by Repsol Technology Lab
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
ACEA: C2, C3, API: SP, RENAULT: RN17, MB: 229.51/229.52, PSA: B71 2290, RENAULT: RN0700, RN0710, ACEA: A5/B5, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S3, MB: 226.52
Qualità
⦁ Il ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende indispensabile per garantire la durata delle nuove tecnologie progettate per ridurre le emissioni inquinanti in atmosfera, come i filtri antiparticolato diesel (DPF).
⦁ Mantiene il motore pulito, evitando la formazione di morchie e depositi di fuliggine alle alte temperature.
⦁ I test di usura mostrano valori ampiamente inferiori ai limiti richiesti, garantendo la durata del motore.
⦁ L'eccellente resistenza alla perdita di viscosità dovuta al taglio e l'elevata resistenza all'ossidazione consentono di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio dell'olio senza compromettere la pulizia del motore.
⦁ Contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ nell'atmosfera, consentendo un risparmio di carburante fino all'1% rispetto ai lubrificanti convenzionali.
⦁ Adatto per veicoli a benzina, diesel e relativi veicoli ibridi.
⦁ Include una protezione aggiuntiva contro il fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Formati disponibili
- 208 L
- 5 L
- 4 L
- 1 L
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