Qual è la differenza tra oli motore diesel e benzina?

Nella ricerca dell'olio migliore per la tua auto non esiste una risposta unica. Uno dei motivi principali è la differenza tra le esigenze fisiche e chimiche esistenti tra motori diesel e motori a benzina. Quindi, mentre ci sono lubrificanti che servono per entrambi, ce ne sono altri che servono solo per uno di essi.

In questa guida pratica ti spieghiamo, in modo chiaro e sulla base di alcune norme, in cosa differiscono gli oli motore per diesel e benzina e come scegliere quello giusto per il tuo veicolo.

Gli oli motore per diesel e benzina condividono obiettivi - lubrificare, proteggere e pulire - ma soddisfano esigenze diverse. La chiave è rispettare le specifiche (API/ACEA/ILSAC e omologazioni del costruttore) e la viscosità indicata. In questo modo ci si garantiscono prestazioni, basse emissioni e una lunga durata del motore, sia esso diesel o benzina.

Differenza tra olio per diesel e per benzina

I motori diesel generano più fuliggine, acidi e particelle solide rispetto a quelli a benzina. Pertanto, gli oli diesel di solito incorporano una maggiore concentrazione di additivi detergenti e disperdenti, evitando così la formazione di fanghi che possono generare ostruzioni nel funzionamento dei diversi condotti.

Ciò cambia quando si tratta di benzina, dove la recente priorità è prevenire la pre-accensione a bassa velocità (LSPI). Inoltre, qui spicca il ruolo dei modificatori di attrito per migliorare le prestazioni e i consumi.

Norme ed etichette degli oli diesel e benzina

Le etichette sono la migliore guida per identificare i tipi di olio:

• API. Nella normativa statunitense la lettera S identifica oli per motori a benzina (SN, SP), la lettera C i diesel (es. CK-4). In alcuni casi, vedrai combinazioni di entrambe le lettere, il che indica che servono per entrambi.
• ACEA. Nel caso dell'etichetta europea, puoi trovare A/B (benzina e diesel leggeri, senza sistemi di post-trattamento dei gas di scarico),[NJ1]  C (lubrificanti con ceneri ridotte per veicoli con trattamento delle emissioni, sia diesel che benzina) ed E (diesel pesanti).

Posso usare un olio “benzina” su un diesel (o viceversa)?

È normale porsi questa domanda. La risposta è che puoi utilizzare un olio solo se soddisfa le specifiche esatte richieste dal produttore per il tuo motore. Ad esempio, molti lubrificanti di qualità per autovetture sono omologati sia a benzina che a diesel (ACEA A/B o C e omologazioni OEM).

Come scegliere l'olio giusto passo dopo passo

Per scegliere il lubrificante giusto per il tuo veicolo, la prima cosa che devi fare è consultare il manuale del produttore. Lì vedrai le norme che soddisfa (API/ACEA/ILSAC), la viscosità consigliata e, se pertinente, l'omologazione del produttore.

Da lì, considera l'uso effettivo e il clima in cui lo utilizzerai. Ad esempio, purché il produttore lo consenta, le viscosità basse (0W‑ 20/5W ‑30) sono consigliate per tragitti brevi e temperature fredde, mentre opzioni come gli oli 5W‑40 o 10W‑30 sono più adatte per climi caldi e viaggi più lunghi.

Naturalmente, è fondamentale rispettare gli intervalli di cambio: allungare l'olio oltre il servizio consigliato compromette la protezione, sia nel diesel che nella benzina.

Infine, ricorda che hai a disposizione il motore di ricerca del portale Repsol Lubricants, dove sarà sufficiente digitare il numero di targa o il modello per scoprire i prodotti giusti per il tuo veicolo.