La tenuta dei lubrificanti: cos'è e perché è importante
Quando pensiamo all'olio motore, la prima cosa che ci viene in mente è la capacità di lubrificazione delle parti in movimento e di riduzione dell'usura. Tuttavia, questo fluido essenziale ha un'altra funzione meno conosciuta ma ugualmente rilevante: garantire la tenuta, un aspetto essenziale per il buon funzionamento di qualsiasi sistema meccanico.
Pertanto, in questo articolo spiegheremo cos'è la tenuta, perché è importante e come i lubrificanti giusti possono influire positivamente sulla durata e sull'efficienza delle apparecchiature.
La tenuta si riferisce alla capacità di un sistema di evitare perdite o l'ingresso di particelle esterne, come aria, acqua o polvere. Nel caso del motore, questa proprietà è vitale per sigillare correttamente la camera di combustione, dove avviene la combustione della miscela di aria e carburante per la generazione di energia. Se la camera non è completamente sigillata, parte di quell' energia può fuoriuscire, riducendo la potenza del motore e aumentando il consumo di carburante.
È qui che entra in gioco l'olio motore, il quale agisce come un alleato che assicura che ogni goccia di energia venga sfruttata al meglio. Ciò avviene perché il lubrificante crea una pellicola protettiva che riempie i piccoli spazi tra il pistone e il cilindro. In questo modo si evita il contatto diretto tra i metalli e si sigilla la camera di combustione, impedendo la fuoriuscita dei gas generati durante l'esplosione.
L'importanza dell'olio nella tenuta è palpabile nelle prestazioni quotidiane del veicolo o del macchinario per vari motivi:
Va inoltre tenuto presente che un aspetto chiave per la tenuta è la viscosità del lubrificante. Questo parametro, misurato secondo la norma SAE, determina lo spessore del film d'olio e la capacità di adattarsi alle specifiche esigenze di ciascun motore.
In altre parole, il grado di viscosità influisce direttamente sulla capacità dell'olio di sigillare la camera di combustione. Ad esempio, i motori più vecchi o con maggiore usura tendono ad essere più laschi, quindi hanno bisogno di un grado SAE maggiore rispetto a quelli più moderni o meno utilizzati.
Per questo motivo, utilizzare un olio con una viscosità errata può avere conseguenze negative. Se il grado è troppo basso, il film sarà insufficiente per sigillare correttamente, ma se è troppo alto, l'olio potrebbe non lubrificare adeguatamente e aumentare l'usura e il consumo di carburante.
Il lubrificante di qualità è certamente fondamentale, ma ci sono anche altri accorgimenti che possiamo adottare per garantire la tenuta delle apparecchiature:
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