Gran Premio motociclistico d'Aragona: Repsol Honda affronta una nuova sfida in casa

Questo fine settimana, il campionato MotoGP torna in Spagna, e lo farà nel già emblematico circuito di Aragona, dove si disputerà la dodicesima gara della stagione. Questo evento segna anche il ritorno in calendario dopo un anno di assenza, unica volta che è stato assente a partire dal debutto nel 2010.

Il circuito, situato a Alcañiz (Teruel) ed emerso dalle ceneri del vecchio tracciato urbano di Guadalope, ha una lunghezza di 5.077 metri e 16 curve, in cui, a ogni giro, si sfidano i migliori piloti del mondo.

Anche se gli altri Gran Premi hanno una storia molto più lunga, il Gran Premio di Aragona ha conquistato un posto speciale nel cuore di piloti e tifosi. Infatti, fin dal debutto è stata premiata come miglior gara dell'anno dall'International Road-Racing Teams Association (IRTA). Da allora, ha offerto alcuni dei week-end più emozionanti della stagione, il che ne giustifica il rinnovo, per ora, fino al 2026.

Evoluzione della Honda RC213V

Per il team Repsol Honda, il Gran Premio di Aragona rappresenta una nuova opportunità per continuare a perfezionare la Honda RC213V. Dopo un Gran Premio d'Austria dal sapore agrodolce, Joan Mir ha commentato: “Restano alcune aree su cui dobbiamo continuare a lavorare e alcuni dei nostri problemi sono peggiorati su questa pista. Ma la cosa importante sono le informazioni che abbiamo acquisito e guardo al futuro per quello che verrà con HRC". 

Mir, che ha conquistato il podio è riuscito a salire sul podio nelle ultime tre edizioni del GP di Aragón, ha anche sottolineato che “è giunto il momento di mantenere la concentrazione e continuare a lavorare”. In Repsol Lubricantes, continuiamo a lavorare a stretto contatto con il team di assistenza tecnica e sviluppo (ATD) e TechLab per ottenere l'ultimo decimo per il team.

Inoltre, queste innovazioni finiscono per andare oltre il mondo dello sport. Come ha recentemente spiegato Santiago Maroto, senior manager di ATD, nel nostro blog: "La competizione motoristica è il miglior banco di prova esistente. Ci offre l'opportunità di testare i nuovi motori sviluppati dai fabbricanti. Queste nuove tecnologie si rifletteranno sul mercato in pochi anni, il che ci permette di andare avanti”.

È questo approccio che ci ha permesso di sviluppare la nostra gamma Racing, caratterizzata da una maggiore potenza, prestazioni ottimali e una lunga durata per tutte le parti in movimento. Infatti, ha conquistato  il numero 1 nelle competizioni ufficiali fino a 20 volte.