Lubrificanti
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Gama Leader LEADER NEO 5W-20

LEADER NEO 5W-20

Leader
Sintetico
Lubrificante sintetico, sviluppato per offrire la miglior protezione al motore senza rinunciare ad un’alta efficienza. Prodotto per veicoli a benzina e ibridi; in normali condizioni di guida, grazie alla sua bassa viscosità contribuisce al risparmio di carburante ( “Fuel Economy”), consentendo una minore emissione di CO2 nell’atmosfera e pertanto un minor impatto ambientale.

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    Informazioni tecniche

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, ILSAC: GF-7A, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, API: SQ, ILSAC: GF-7A, API: SQ

    Qualità

    Soddisfa le esigenti specifiche di qualità API SP, contribuendo a migliorare le prestazioni del motore con una migliore consumo di carburante.
    Adatto a veicoli che consigliano il livello di qualità ILSAC GF-6: alcune autovetture del marchio Fiat, Lancia, Ssangyong e Toyota.
    Tecnologia che offre un´eccellente protezione del motore dinanzi alla formazione di depositi derivanti da alte temperature di esercizio garantisce, un maggior controllo dei fanghi ed è compatibile con giunti e guarnizioni per ottenere una massima efficienza anche nei motori che usano combustibili con etanolo fino a E85. Tutto questo contribuisce a mantenere più pulito il motore, aumentandone la durata.
    Grazie alla sua bassa viscosità, il consumo di carburante è ridotto (2,6% secondo il test Sequence VIE ASTM D8114) mantenendo la protezione e riducendo anche le emissioni di CO2 nell´atmosfera, il che significa un minore impatto sull’ambiente.

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

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    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.

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    Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore. Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore.
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    AUTOMATOR ATF VI è un lubrificante sintetico di bassa viscosità approvato da General Motors per il suo utilizzo in tutte le trasmissioni automatiche, superando i requisiti richiesti dalla specifica Dexron III, Dexron II e TASA. Raccomandato per veicoli leggeri e alcuni veicoli pesanti. AUTOMATOR ATF VI è un lubrificante sintetico di bassa viscosità approvato da General Motors per il suo utilizzo in tutte le trasmissioni automatiche, superando i requisiti richiesti dalla specifica Dexron III, Dexron II e TASA. Raccomandato per veicoli leggeri e alcuni veicoli pesanti.
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    RP_4005L/
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    Lubrificante sintetico a lunga durata, appositamente progettato per veicoli benzina o diesel leggeri con trattamento di gas di scarico. La particolare formulazione a basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende particolarmente idoneo per l’utilizzo nei motori di più recente tecnologia e al contempo contribuisce alla conservazione dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive. Inoltre, i componenti sintetici lo rendono un lubrificante “Long Life”, e cioè, un lubrificante che consente lunghi periodi di cambio, in conformità alle specifiche di ogni costruttore. Di conseguenza contribuisce alla salvaguardia dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive prolungando i periodi di cambio d´olio. Lubrificante sintetico a lunga durata, appositamente progettato per veicoli benzina o diesel leggeri con trattamento di gas di scarico. La particolare formulazione a basso contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende particolarmente idoneo per l’utilizzo nei motori di più recente tecnologia e al contempo contribuisce alla conservazione dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive. Inoltre, i componenti sintetici lo rendono un lubrificante “Long Life”, e cioè, un lubrificante che consente lunghi periodi di cambio, in conformità alle specifiche di ogni costruttore. Di conseguenza contribuisce alla salvaguardia dell´ambiente, riducendo al minimo le emissioni di particelle nocive prolungando i periodi di cambio d´olio.
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