Gamas de lubricantes para vehículos ligeros
Repsol tiene por objetivo liderar la transición energética dando las mayores facilidades y el mejor producto a todos sus clientes. Para lograrlo, ha fusionado la vanguardia tecnológica con sus productos, para poder ofrecer gracias a la innovación e inversión en i+d los mejores productos con el menor impacto posible en el medio ambiente.
Con el fin de facilitar toda la información y elección de sus productos, se ha reestructurado la gama de lubricantes, agrupándolos en función del sector de aplicación.
Concretamente, los lubricantes para coches están categorizados en cinco gamas especializadas (Master, Leader, Driver, Elite y EV-Fluids) para cada tipo de vehículo y trabajo que desempeña.
Vanguardia de los lubricantes
Los lubricantes, son un elemento esencial dentro del mundo del motor, pudiendo aumentar su vida útil, reducción de consumo y disminución del impacto medioambiental. Para perfeccionar y garantizar el mayor rendimiento posible, estos lubricantes están sometidos a minuciosas pruebas constantes tanto en los laboratorios correspondientes (como nuestros tres centros de desarrollo en España, México e Indonesia, como el laboratorio privado Repsol Technology Lab) como en puesta en funcionamiento en automóviles.
Para lograr la mayor calidad técnica y eficiencia, Repsol selecciona durante el proceso fabricación de sus bases el mejor proceso de refino, y además, utiliza aditivos de máxima calidad para obtener la homologación de sus lubricantes de distintos fabricantes de automóviles.
Principales características de los lubricantes de automoción
Los lubricantes Repsol garantizan la máxima calidad y eficiencia, debido a ello, tienen todas las homologaciones necesarias de los fabricantes.
Tanto las bases minerales y/o sintéticas como su aditivación están formuladas de manera que cumplen con todas la normas y exigencias de los fabricantes de vehículos, tanto a nivel nacional como internacional. Entre otros, normas ACEA, API e ILSAC.
Estas normas establecen los parámetros necesarios que deben cumplir los lubricantes para garantizar las mejores prestaciones en cada vehículo.
A nivel europeo, la certificación ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) garantiza el cumplimiento de los estándares mínimos de calidad de los lubricantes para vehículos ligeros, especialmente para motores europeos. La nomenclatura de ACEA para vehículos ligeros es:
• “A” para motores de gasolina sin filtros de partículas
• “B'' para motores diésel sin filtros de partículas
• “C” para motores diésel o gasolina con filtros de partículas
Para especificaciones más relevantes a nivel internacional, la homologación API, el organismo encargado de otorgar los estándares y normas de calidad del aceite. Se clasifica en dos partes: :
1 Letra para identificar el tipo del motor al que va destinado el aceite: “S” motores de gasolina y “C” para motores de diésel.
2 Indica la severidad del servicio que el aceite puede soportar. Dentro de esta categoría existen las siguientes clasificaciones como: SH, SJ, SL, SM, SN y SP. Todas ellas, siguen un orden alfabético con especificaciones más nuevas. Además, las nuevas categorías superan en calidad a las anterio.res y pueden ser usadas en vehículos más antiguos
Por último, el Comité Internacional de Aprobación y Estandarización de Lubricantes (ILSAC). Esta homologación complementa las normas establecidas por API para los vehículos de gasolina, garantizando los niveles mínimos de ahorro de combustible.
Nuestras gamas
Para facilitar la identificación de los lubricantes que componen la gama para vehículos ligeros, los lubricantes han sido catalogados por colores: en primer lugar, la etiqueta para identificar la naturaleza del lubricante y en segundo lugar, el envase para distinguir la gama a la que pertenece.
La gama Master Racing
Se trata de una gama específica para vehículos de gran potencia, son lubricantes especialmente desarrollados para vehículos que realizan actividades muy exigentes, dentro de esta sección se encuentran también lubricantes diseñados para competición. Gracias a la vanguardia tecnológica y la experiencia en el mundo de la competición de vehículos ligeros, poseen una aditivación especial para soportar las condiciones extremas en cualquier entorno. Además esta gama es pionera por ser neutra en carbono.
Gama Elite
Se trata de una gama que va en la línea del objetivo de Repsol, reducir año a año las emisiones de carbono hasta dejar una huella 0 en 2050, Las bases principales de estos productos son sintéticas y semisintéticas.
Una gama de lubricantes totalmente sintéticos, desarrollados especialmente para vehículos que requieran de homologaciones de los fabricantes de vehículos, especialmente los europeos. La categorización de estos lubricantes es de dos tipos:
1º Evolution: Lubricantes especializados para motores modernos con filtros de partículas diesel y/o gasolina. Para lograrlo, estos productos han sido desarrollados con aditivos especiales para garantizar un bajo contenido en cenizas (Reduced Saps).
2º Cosmos: lubricantes que no tienen limitación del contenido de cenizas, pero sí requieren de homologación.
Gama Leader
Lubricantes recomendados por fabricantes de vehículos europeos, americanos y asiáticos (API y ACEA). Esta gama está especializada en dos ámbitos:
En primer lugar, para motores de gasolina con la máxima calidad garantizada por API, destinados a proteger el motor contra la preignición a baja velocidad.
En segundo lugar, para vehículos que funcionen con combustibles menos contaminantes como el gas natural, dotando a estos lubricantes de aditivos que ofrecen una mayor resistencia a la oxidación, debido a las altas temperaturas que sufren este tipo de motores:
Gama Driver
Lubricantes esencialmente minerales y semi sintéticos para coches que exigen una calidad básica API. Su formulación está destinada a la máxima protección del motor, a través de aditivos que logran disminuir el consumo de aceite y sellan las partes más desgastadas del motor.
La gama Driver está segmentada en función de viscosidad del lubricante:
Gama EV-Fluids
Una gama diseñada únicamente para vehículos eléctricos, fruto de la innovación y desarrollo del laboratorio Repsol Technology Lab. Gracias a una aditivación especial, estos lubricantes han mejorado sus propiedades dieléctricas, aislando el calor producido por la electricidad, garantizando el mejor rendimiento del motor.
