NAVIGATOR FE LL 75W-140

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Descripción

Cualidades

Excelente protección frente al desgaste de rodamientos y engranajes
Estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, en equipos que trabajan a alta temperatura, lo que evita la formación de depósitos, lodos y otros compuestos de oxidación.
Muy buena fluidez en frío y muy buena viscosidad a alta temperatura gracias al alto índice de viscosidad de sus bases sintéticas, proporcionando una lubricación óptima en un amplio rango de temperatura.
Alta resistencia a la pérdida de viscosidad por cizalla, lo que garantiza el mantenimiento de prestaciones durante la vida en servicio del fluido.
Reducción del consumo de carburante en comparación con lubricantes SAE 140 convencionales, debido al empleo de bases sintéticas.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones


Ficha técnica Ficha de seguridad

Detalles del producto

Descripción

Lubricante multigrado 100% sintético homologado por los principales fabricantes de diferenciales, reductores y puentes, para periodos de cambio extendido. Diseñado para lubricación de vehículos pesados y de obra pública que trabajen bajo condiciones extremas de carga y temperatura, proporcionando muy altas prestaciones en condiciones de uso severo. Recomendado para vehículos Scania que especifiquen lubricante homologado de acuerdo con STO 2:0. Adecuado para toda aplicación donde se requiera un lubricante GF-5. Emplear sólo en aquellas cajas de cambio manuales donde se especifique un nivel de calidad GL-5.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones


Cualidades

Excelente protección frente al desgaste de rodamientos y engranajes
Estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, en equipos que trabajan a alta temperatura, lo que evita la formación de depósitos, lodos y otros compuestos de oxidación.
Muy buena fluidez en frío y muy buena viscosidad a alta temperatura gracias al alto índice de viscosidad de sus bases sintéticas, proporcionando una lubricación óptima en un amplio rango de temperatura.
Alta resistencia a la pérdida de viscosidad por cizalla, lo que garantiza el mantenimiento de prestaciones durante la vida en servicio del fluido.
Reducción del consumo de carburante en comparación con lubricantes SAE 140 convencionales, debido al empleo de bases sintéticas.