GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30

Gama Giant GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30
Giant
Sintético

Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas. Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

    Información Técnica

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

    • ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11
    • API: CK-4*
    • CATERPILLAR: CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1-a
    • CUMMINS: CES 20081/20086
    • DAF: Extended Drain
    • DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110*
    • DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120*
    • DEUTZ: DQC IV-18 LA*
    • DTNA: DFS 93K222
    • JASO: DH-2*
    • MACK: EOS-4.5*
    • MAN: M 3271-1/M 3477
    • MAN: M 3677/M 3775/M 3777*
    • MB: 228.51/228.52*
    • MTU: Type 3.1*
    • Para camiones Iveco que requieren ACEA E6, E7, E9
    • RENAULT: RLD-2/RGD/RXD
    • RENAULT: VI RLD-3*
    • SCANIA: LDF-4*
    • VOLVO: VDS-3/CNG
    • VOLVO: VDS-4.5*
    *Homologación formal

    Descargar homologaciones

    Cualidades

    Aceite lubricante de muy larga duración compatible con sistemas de post-tratamiento de los gases de escape que permite reducir los costes de mantenimiento y la generación de residuos.
    Su tecnología Mid Saps (medias cenizas) asegura las prestaciones y durabilidad de los modernos motores equipados con filtros de partículas evitando la obstrucción prematura de los mismos.
    Por su nivel de calidad y prestaciones es un lubricante adecuado para las exigencias de los motores EURO VI y anteriores.
    Puede emplearse cuando se utilice GNC, GLP y biodiesel como combustible, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
    Los resultados obtenidos muestran un ahorro de combustible superior a 450 litros/año respecto a otros aceites 10W40 del mercado(*)
    (*)Datos obtenidos con una estimación media de un camión que recorre 150.000 km/año.

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