Ecco i migliori consigli per mantenere il tuo motore 2t

Il cambio dell'olio è una parte essenziale di qualsiasi manutenzione del motore. Ma quando si tratta di motore a due tempi (2T), la cura adeguata può essere cruciale. Questi motori, comuni ad esempio nei motocicli, nei ciclomotori e nei motori fuoribordo, richiedono cure specifiche per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.  

Che cos'è un motore a 2 tempi?

Il motore a 2 tempi è un motore a combustione interna con ciclo termodinamico a quattro fasi (aspirazione, compressione, combustione e scarico) ma tutte svolte in soli 2 tempi, cioè in due movimenti del pistone. 

In un motore a 2 tempi la combustione avviene per ogni giro di albero motore, mentre in un motore a 4 tempi la combustione avviene per 2 giri di albero motore, il che significa che con una cilindrata inferiore si genera più potenza (tra il 30% e il 50%), ma ha anche un consumo di carburante più elevato.  

Per quanto riguarda la manutenzione, un motore a 2 tempi è solitamente più economico, per la semplicità della sua meccanica e dei componenti che lo compongono. Naturalmente, quando si tratta di cambiare l’olio, è necessario tenere conto di alcune considerazioni.  

Come cambiare l'olio in un motore 2T?

Troverai di seguito i migliori consigli per cambiare l'olio in un motore 2T:

1. Scegli l’olio giusto:anche se può sembrare ovvio, è molto importante assicurarti di utilizzare un olio per motori a 2 tempi di alta qualità che soddisfi le specifiche consigliate dal produttore della tua moto.  
2. Consulta il rapporto di miscelazione: La corretta miscela di olio e benzina è essenziale per il corretto funzionamento del motore. Controlla questo rapporto poiché può variare anche a seconda del motore.  
3. Sostituisci il filtro dell'olio:alcuni motori 2T sono dotati di filtri dell'olio che devono essere cambiati regolarmente. Controlla se il tuo motore ha un filtro e sostituiscilo durante il cambio dell'olio. 
4. Aggiungi il nuovo olio: A differenza del motore a 4 tempi, alcune moto a 2 tempi non dispongono di una vaschetta di stoccaggio dell'olio lubrificante, ma viene aggiunto direttamente insieme al carburante mediante miscelazione manuale nel serbatoio (premix). Se la tua moto ha un serbatoio di lubrificante 2T, assicurati di averne sempre abbastanza. 

Questi sono solo alcuni consigli che puoi seguire per cambiare l'olio in un motore 2T, e ricorda che una manutenzione regolare contribuisce in modo significativo alle sue prestazioni ottimali e alla sua longevità.