Jerez 2026: Moto2 e Moto3 affrontano un appuntamento chiave nel GP di Spagna 

Il Mondiale MotoGP 2026 sbarca in Europa con uno dei suoi appuntamenti più riconoscibili: il Gran Premio di Spagna, che si disputerà dal 24 al 26 aprile sul Circuito di Jerez-Ángel Nieto. Dopo le gare di Thailandia, Brasile e Stati Uniti, il campionato arriva su un tracciato che di solito segna il vero impulso dell'inizio di stagione, anche in Moto2 e Moto3.

L'appuntamento andaluso sarà una buona occasione per verificare se si consolidano le tendenze viste in questa prima parte dell'anno. In Moto2, c’è ancora una situazione unificata al massimo. In Moto3, invece, c'è già un nome che si è fatto strada. E tutto in una stagione speciale per Repsol Lubricants, che da quest' anno è fornitore esclusivo di lubrificanti per entrambe le categorie fino al 2030.

Moto2 arriva a Jerez con tutto da decidere

La categoria intermedia sta configurando una partenza tra le più competitive. Manuel González guida la classifica con 39,5 punti, ma il suo vantaggio è minimo. Izan Guevara lo segue molto da vicino con 36 punti, mentre Daniel Holgado è terzo con 33. Subito dietro appare Celestino Vietti, con 32, a conferma che la lotta per la testa della classifica è completamente aperta.

Finora, ogni gara è servita a rafforzare quella sensazione di equilibrio, con un'alternanza di posizioni sul podio che sta rendendo la Moto2 una categoria particolarmente difficile da leggere, quindi qualsiasi risultato a Jerez può alterare in modo significativo la classifica generale.

Máximo Quiles detta il ritmo in Moto3

Se la Moto2 arriva a Jerez in piena posizione di pareggio, la Moto3 lo fa con un leader già chiaramente identificato. Máximo Quiles ha iniziato la stagione con un notevole impulso e si è situato in testa al campionato con 65 punti. Seguono Alvaro Carpe (secondo con 42 punti), Valentín Perrone (38 punti) e Guido Pini (36 punti).

Il passaggio per Jerez permetterà di verificare se Quiles può mantenere quella dinamica e ampliare il suo vantaggio o se, al contrario, la stagione entra in una fase più equilibrata. In una categoria così intensa e mutevole come la Moto3, un periodo positivo può fare la differenza, ma la sorte può variare molto velocemente.

Una stagione chiave per Repsol Lubricants

Il GP di Spagna, inoltre, coincide con l'inizio di un nuovo ciclo per Repsol Lubricants all'interno del campionato. Dal 2026 al 2030, l'azienda è fornitore esclusivo di lubrificanti per Moto2 e Moto3, un'alleanza che rafforza la connessione tra sviluppo tecnologico, esigenza in gara e applicazione reale delle conoscenze acquisite in pista.

Questo legame con il Mondiale si riflette anche quest' anno nel lancio di Extreme, una nuova gamma di lubrificanti per moto con la stessa formulazione utilizzata dai piloti di Moto2 e Moto3. È un modo diretto per trasferire l'esperienza della competizione in un prodotto pensato per l'uso reale, mantenendo l'attenzione su ciò che conta davvero: protezione, stabilità e prestazioni in condizioni impegnative.