Lubrificanti
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AUTOMATOR CVT

Gama AUTOMATOR CVT
Sintetico
Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche tipo CVT di ultima generazione (trasmissione variabile continua), sia trasmissione a cinghia che a catena, principalmente raccomandato per veicoli asiatici.

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    Informazioni tecniche

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    JASO: M315 1A, TOYOTA: CVTF TC/CVTF FE, NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3, HONDA: HMMF/HCF2, SUBARU: ECVT/iCVT, DAIHATSU: Ammix CVT, SUZUKI: CVTF/NS-2CVT Green 1&2, CHRYSLER: NS-2, MINI COOPER: EZL799, HYUNDAI: HYUNDAI/ KIA, MAZDA: JWS 3320, AUDI: MULTITRONIC, VW: G 052 516 / G 052 180, MITSUBISHI: CVTF-J1/ CVTF-J4 AND -J4+/ CVTF ECO J4/ SP-III

    Qualità

    • La sua particolare formulazione fornisce una migliora la sensazione di confort nella guida, riducendo la vibrazione consentendo alla frizione un lavoro più delicato e con un’alta capacità di trasmissione di coppia.
    • Garantisce una ottima protezione all’usura assicurando una maggiore durata della trasmissione.
    • Prove realizzate in veicoli con una percorrenza pari a 120.000 km.
    • Alta resistenza all’ossidazione, da cui lubrificante di lunga durata.
    • Eccellente comportamento a base temperature.

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    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.

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    Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore. Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore.
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    Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche tipo CVT di ultima generazione (trasmissione variabile continua), sia trasmissione a cinghia che a catena, principalmente raccomandato per veicoli asiatici. Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche tipo CVT di ultima generazione (trasmissione variabile continua), sia trasmissione a cinghia che a catena, principalmente raccomandato per veicoli asiatici.
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    AUTOMATOR ATF VI è un lubrificante sintetico di bassa viscosità approvato da General Motors per il suo utilizzo in tutte le trasmissioni automatiche, superando i requisiti richiesti dalla specifica Dexron III, Dexron II e TASA. Raccomandato per veicoli leggeri e alcuni veicoli pesanti. AUTOMATOR ATF VI è un lubrificante sintetico di bassa viscosità approvato da General Motors per il suo utilizzo in tutte le trasmissioni automatiche, superando i requisiti richiesti dalla specifica Dexron III, Dexron II e TASA. Raccomandato per veicoli leggeri e alcuni veicoli pesanti.
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