Os 5 erros mais comuns ao trocar o lubrificante do carro (e como evitá-los)
Trocar o lubrificante do seu automóvel é uma das tarefas de manutenção mais importantes para garantir o bom funcionamento e a durabilidade do motor. No entanto, apesar de ser um procedimento relativamente simples, é fácil cometer erros que podem afetar o desempenho do seu veículo e até causar danos a longo prazo.
Na Repsol Lubrificantes, queremos ajudá-lo a cuidar do seu motor como ele merece. É por isso que reunimos aqui os cinco erros mais comuns ao trocar o lubrificante e explicamos como evitá-los, para que possa fazer esta tarefa com total confiança.
Nem todos os lubrificantes são iguais e cada motor tem necessidades específicas. Um lubrificante com a viscosidade ou especificação erradas pode levar a problemas como aumento do desgaste, perda de eficiência ou mesmo falha mecânica.
Portanto, consulte sempre o manual do seu veículo para conhecer a viscosidade recomendada (por exemplo, 5W-30 ou 10W-40) e as especificações técnicas que o lubrificante deve cumprir. Em caso de dúvida, use o nosso motor de pesquisa de lubrificantes para encontrar o produto ideal para o seu veículo: basta inserir o número da matrícula ou o modelo.
O filtro de óleo é responsável por reter as impurezas e resíduos que são gerados durante o funcionamento do motor. Se não o trocar juntamente com o lubrificante, estas partículas irão recircular, contaminando o novo lubrificante e reduzindo a sua eficácia.
É recomendado fazer da troca do filtro uma parte essencial do processo de manutenção, pois, embora se trate de uma peça económica, é fundamental para manter o motor limpo e protegido.
Um nível de lubrificante insuficiente ou excessivo pode ser prejudicial para o motor. Um nível baixo pode causar atrito e sobrequecimento, enquanto um nível alto pode causar formação de espuma e aumentar a pressão interna, danificando os principais componentes.
Após a troca de lubrificante, pode verificar se o nível está realmente adequado da seguinte maneira. Ligue o motor durante alguns minutos para circular. Depois, desligue o motor e aguarde cerca de 5-10 minutos antes de medir o nível com a vareta. Certifique-se de que o nível está entre as marcas "mínimo" e "máximo". Se precisar de ser ajustado, faça-o lentamente para não ultrapassar o limite.
O lubrificante perde as suas propriedades com o tempo e o uso; portanto, é essencial respeitar os intervalos de troca definidos pelo fabricante. Adiar esta troca pode causar um acúmulo de resíduos e desgaste prematuro, enquanto antecipá-la é uma despesa desnecessária.
Para evitar tais situações, siga as recomendações no manual do fabricante, que geralmente são baseadas em quilómetros percorridos ou no tempo decorrido desde a última troca. Se conduzir em condições extremas (trânsito intenso, tempo muito frio ou quente, etc.), considere encurtar ligeiramente os intervalos.
Trocar o lubrificante sem as ferramentas corretas ou sem tomar precauções pode pôr em risco a sua segurança e a integridade do seu automóvel. Além disso, o manuseamento incorreto do lubrificante usado pode ter um impacto ambiental negativo.
Antes de proceder à troca, certifique-se de que tem tudo o que precisa: luvas, óculos de proteção, chave para o filtro, recipiente para recolher o lubrificante usado e um macaco ou elevador, caso seja necessário elevar o automóvel. Quando terminar, lembre-se de levar o lubrificante usado para um ponto de recolha ou oficina autorizada.
Evitar estes erros comuns é fundamental para manter o motor em perfeitas condições e prolongar a sua vida útil. Na Repsol, trabalhamos para lhe oferecer lubrificantes da mais alta qualidade, que garantam o melhor desempenho e proteção para o seu veículo, tornando mais fácil a manutenção do automóvel.
Se tiver dúvidas sobre o lubrificante a escolher ou como fazer a troca, não hesite em contactar-nos. Estamos aqui para ajudá-lo a cuidar do que mais importa: o seu automóvel e a sua tranquilidade.